29 ноября 2004, 13:24 Общество

Ми-8 пропадают независимо от погоды

Евгения Маляр На Дальнем Востоке пропал второй за три дня вертолет Ми-8. В отличие от медицинского борта, исчезнувшего еще в субботу, второй Ми-8 летел в благоприятных метеоусловиях. Вскоре пропавшую в понедельник машину нашли в стороне от заявленного маршрута, поиски вертолета на Камчатке продолжаются.

В понедельник утром на Дальнем Востоке пропал еще один вертолет, на этот раз в Хабаровском крае. Ми-8 вылетел из аэропорта Зенги в Эворон (в 90 км к северо-востоку от Комсомольска-на-Амуре). В установленное время – 3.39 по московскому времени – борт на связь не вышел. Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе МЧС, были организованы поиски воздушного судна: по маршруту полета пропавшего Ми-8 отправили второй вертолет. Предполагалось, что Ми-8 может находиться примерно в 5-10 км от пункта назначения – в той точке, где вертолет должен был выйти на связь. «Но воздушная разведка маршрута результатов не дала», — отметили в МЧС, добавив, что его поиски будут продолжаться.

И только около 16.30 мск появилось сообщение о том, что самолет Ан-12, принадлежащий ВВС России, обнаружил огни на земле на месте посадки вертолета Ми-8. Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Минтранса, ориентировочное место посадки воздушного судна оказалось в 150 км к северу от Комсомольска-на-Амуре — в стороне от заявленного маршрута, поэтому его так долго и не могли найти. К месту посадки вылетел вертолет Ми-8 МЧС. Он приземлился и забрал людей в Комсомольск-на-Амуре.

Интересно, что среди спасенных оказались не только три члена экипажа, но и четыре пассажира вертолета, о которых ранее ничего не было известно. Трое из семи спасенных — ранены.

Воздушное судно, принадлежащее Комсомольскому авиационному производственному объединению (КнААПО), вылетело с аэродрома Земги для патрулирования лесного хозяйства. Точная причина его аварии пока неизвестна. Погода в районе проведению полета была благоприятной, поэтому в пресс-службе Минтранса не исключают, что инцидент мог стать следствием отклонения экипажа от полетного задания. Для расследования происшествия, как обычно бывает в таких случаях, создана специальной комиссией, которая и сделает окончательные выводы о причинах аварии Ми-8.

Тем временем на Камчатке продолжаются поиски Ми-8, пропавшего еще в субботу. В тот день вертолет, принадлежавший ОАО «Камчатские авиалинии», совершал санитарный рейс в поселок Асача в сложных метеоусловиях и в 4.20 мск не вышел на связь. На его борту находились три члена экипажа, врач, медсестра и, как сообщалось первоначально, пациент, за которым вертолет и прилетел. Правда, вскоре выяснилось, что вертолет пропал еще до того, как успел забрать больного. Когда борт не вышел на связь, спасатели Камчатского поисково-спасательного отряда во главе с начальником отряда Виталием Мальковым пробились к колонне машин компании «Тревожное зарево», где находился больной, сообщает РИА «Новости».

На гусеничном вездеходе МЧС РФ больного доставили на базу «Надежда», а затем в Елизово для госпитализации. Состояние пациента медики оценивают как удовлетворительное.

В район предполагаемой катастрофы Ми-8 в 8.00 мск субботы отправились два поисковых вертолета. Очень скоро им пришлось вернуться на базу из-за сложных метеоусловий. Поиски продолжили по земле в условиях низовой метели и видимости, близкой к нулю, при помощи мобильных оперативных групп на высокопроходимой технике. Спасатели предполагают, что вертолет находился где-то около Вилючинского перевала или расположенной рядом сопки Горелая (примерно в 70 км от Петропавловска-Камчатского). Отсюда шел сигнал аварийного радиомаяка, установленного на борту вертолета (его зафиксировал спутник). Но «район поиска очень обширный», и ни в субботу, ни в воскресенье наземный поиск каких-либо результатов не дал.

В понедельник благодаря улучшению погодных условий к поисково-спасательной операции снова присоединилась авиация. Как сообщили в пресс-службе МЧС, в район возможного нахождения вертолета вылетели три вертолета Ми-8, вертолет К-27 Минобороны и военный самолет Ан-18.

Воздушные суда обследовали западный, восточный и северный склоны вулканов Горелый и Мутновский, но так и не обнаружили пропавших.

К поискам Ми-8 подключились добровольцы – семь человек на снегоходах. Всего в поисках пропавшей машины участвуют более 60 человек. Наиболее вероятным местом аварии сейчас считают район действующего вулкана Горелый в 115 км к югу от областного центра.

«Газета.Ru» следит за поисковыми операциями.