госрегулирование

Как заявили Ъ в минувшую пятницу в Федеральной службе страхового надзора (ФССН), его глава Илья Ломакин-Румянцев подписал приказ о восстановлении действия лицензии петербургской компании "Доверие". "Доверие" стало первым страховщиком "автогражданки", к которому были применены санкции регулятора. В самом "Доверии" утверждают, что потери компании из-за карательных мер ФССН составили 10-20 млн руб.

Лицензия "Доверия" была приостановлена в конце декабря прошлого года (см. Ъ от 28 декабря 2004 года). Претензии ФССН касались размещения резервов компании в 2003 году. В результате санкций ФССН, по словам гендиректора "Доверия" Виктора Рудницкого, с конца декабря компания лишилась возможности заключать новые договоры и обслуживать старые обязательства. Это всколыхнуло рынок обязательного автострахования (ОСАГО), поскольку больше половины портфеля "Доверия" составляли договоры по "автогражданке". По итогам девяти месяцев 2004 года, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), компания заключила 55,4 тыс. договоров ОСАГО, собрав 104,1 млн руб.

Как сообщил Ъ в пятницу заместитель руководителя ФССН Владимир Ионкин, "Доверие" устранило нарушения, в связи с чем возобновлено действие лицензии страховщика. Как заявил Ъ Виктор Рудницкий, с 19 января — момента, когда был готов проект приказа ФССН о снятии санкций с компании,— "Доверие" возобновило работу. "За время действия санкций накопились выплаты примерно по 500 договорам,— сообщил Ъ господин Рудницкий.— Мы не имели права осуществлять выплаты в этот период, сейчас ими в первую очередь и займемся". Одновременно, по его словам, финансовые потери компании составили 10-20 млн руб.— на такую сумму не были перезаключены на новый срок договоры старых клиентов "Доверия". Поскольку в компании верили, что им удастся добиться возобновления действия лицензии, "Доверие" даже не пыталось пристроить клиентский портфель по ОСАГО на рынке.

Как заявили Ъ в РСА, союз приложил немало усилий для реабилитации своего члена. "Как только стало известно о приостановлении лицензии 'Доверия', мы запросили у компании документы,— заявил Ъ начальник правового управления РСА Андрей Юрьев,— и сами составили перечень документов 'Доверия', необходимых для предоставления в ФССН по поводу устранения нарушений". Кроме того, по его словам, в настоящий момент "Доверие" включено в программу внеочередной проверки дисциплинарной комиссии РСА. "Мы должны не только защищать наших членов, но и осуществлять контроль над их деятельностью",— резюмирует Андрей Юрьев.

Между тем, по словам Владимира Ионкина, только за прошедшие ноябрь-декабрь в надзор поступило около полутора тысяч жалоб автовладельцев на страховщиков ОСАГО. "Жалуются в основном на отказ в выплате, задержку выплат и несогласие со страховщиком по поводу величины ущерба,— рассказал Ъ замглавы ФССН.— Мы всегда вмешиваемся и выясняем, кто прав, кто виноват". Любопытно, что на фоне массовых нарушений на рынке ОСАГО история с "Доверием" — пока единственный пример наказания страховщика ОСАГО. Да и то претензии ФССН к петербургскому страховщику касались вовсе не деятельности по "автогражданке".

ТАТЬЯНА Ъ-ГРИШИНА

Страхнадзор вернул "Доверие" автовладельцам