Осторожно, МАКС-2005 открывается!

Сегодня в подмосковном Жуковском открывается один из крупнейших мировых авиасалонов - МАКС-2005. В экспозиции примут участие 520 российских и 124 зарубежные компании из 42 стран. Как признаются организаторы, задача соревноваться с Фарнборо и Ле-Бурже, где заключаются многомиллиардные контракты, в этом году перед МАКСом не стоит. Акцент будет сделан на привлечение общественного интереса к авиапрому, демонстрацию новинок и эксклюзивную летную программу.

Традиционный Международный авиационно-космический салон (МАКС), который проходит в подмосковном Жуковском с 1993 года, будет проходить с 16 по 21 августа. Первые три дня экспозиция будет доступна только бизнесменам, высокопоставленным чиновникам и прессе. Ожидается, что на открытие выставки приедет президент Владимир Путин. На три заключительных дня - 19, 20 и 21 августа салон будет открыт для широкой публики. Цена входного билета - 300 рублей. Но организаторы уверены, что она полностью себя оправдывает и салон посетят не менее миллиона человек.

В этом году на МАКСе будет представлено около 200 различных летательных аппаратов. На МАКСе будут присутствовать крупнейшие авиастроительные корпорации - американская Boeing и европейская Airbus, но без своих новинок. Отсутствие на российской выставке флагмана Airbus - 555-местного лайнера А380, недавно представленного в Европе, придется компенсировать отечественному авиапрому.

По мнению организаторов гвоздем программы станет эксклюзивная демонстрация сверхманевренного многофункционального истребителя МиГ-29ОВТ, который обладает двигателями с изменяемым вектором тяги, что придает "МиГу" дополнительную маневренность. Кроме того, зрители увидят полеты учебно-боевого самолета Як-130, тяжелого вертолета Ми-38 и пассажирского самолета Ан-140, сделанного на самарском "Авиакоре".

Украинские коллеги покажут в действии свою новинку, которая пока никак не может прижиться в России - среднемагистральный самолет Ан-148. По мнению "антоновцев", эта машина может стать эффективной заменой морально устаревшим Ту-134 и Ту-154.

Как отмечает «Газета», ожидать от МАКС-2005 существенных финансовых сделок, несмотря на расширенный состав участников, в этом году не стоит. Крупнейшей сделкой мог бы стать контракт "Аэрофлота" на закупку 50 региональных самолетов (его стоимость оценивается примерно в 700 млн. долларов), заключить который авиакомпания обещает чуть ли не ежемесячно и довольно давно. По информации ГАЗЕТЫ, на МАКСе этот контракт подписан не будет. Бизнес-пресса в качестве альтернативы сможет уделить внимание разве что покупке 10% акций корпорации "Иркут" концерном EADS и контракту между Финансовой лизинговой компанией и "Сухим" на постройку 10 региональных самолетов RRJ.

Украшением шоу должны стать выступления знаменитых пилотажных групп: «Русские витязи», «Стрижи», «Русь» «Патруль де Франс», «Фречче Триколоре» и ВВС США.

Безопасность и общественный порядокво время проведения авиакосмического салона МАКС-2005 в Подмосковье будут обеспечивать более 2 тысяч военнослужащих внутренних войск (ВВ) МВД РФ. На месте будет находиться и бронетранспортер с расчетом воинов-саперов.