Россиийский авиарынок может решить исход схватки между Boeing и EADS

Министр транспорта Игорь Левитин в очередной раз выступил с предложением отменить импортные пошлины и НДС при ввозе иностранных самолетов. Эксперты отмечают, что для своего заявления глава Минтранса выбрал крайне удачный момент: в этот раз правительство вполне может пойти на отмену импортных пошлин, так как этого требуют правила присоединения к ВТО. Правда, вместе с этим власти могут установить заградительные пошлины на ввоз подержанных самолетов и оставят в неприкосновенности ставку НДС - сообщает Клерк.Ру.

Кризис в авиапроме «стал угрожать национальной безопасности России»: из 5 тыс. эксплуатируемых в России самолетов половина годятся только на запчасти, заявил вчера Игорь Левитин. По прогнозу министра, еще больше ситуация ухудшится в 2010–2012 годах, когда из эксплуатации будут выведены самолеты Ту-154 и Ту-134.

Единственная мера, которая может хоть как-то исправить кризисную ситуацию,— это отмена ввозного НДС и импортных пошлин на иностранные самолеты, считает Игорь Левитин. Минтранс лоббирует идею отмены НДС и пошлин на ввоз иностранных самолетовуже давно . Однако до последнего времени это предложение блокировало Минэкономразвития.

Однако теперь отмена импортных пошлин является одним из условий присоединения России к ВТО, и предложение Минтранса может быть частично одобрено правительством - импортные пошлины на новые самолеты действительно могут быть отменены. Россия со своим авиапарков нуждающимся в экстренной замене может сыграть ключевую роль в противостоянии двух авиагигантов - американского Boeing и европейского авиаконцерна EADS. Решение российского правительства может закрыть дорогу американцам, которые активно используют сбыт подержанных самолетов в лизинг и открыть дорогу европейцам, которые предлагают новые машины.