О нас
Коллекция
Для исследователей
Рассылка
Наш Telegram
Рассылка
О нас
Исследователям
Коллекция
Проект "Kronika"
О нас
Коллекция
Для исследователей
Рассылка
Наш Telegram
Дата
13.10.2006
Автор
Михаил КУКУШКИН
Источник
Время новостей
Сохранённая копия
Internet Archive
Оригинал материала

Киргизия не летает

Черный список авиакомпаний обошелся без России

Обновленную версию черного списка небезопасных авиакомпаний, доступ которым закрыт в воздушное пространство всех стран -- членов Евросоюза, обнародовала вчера Еврокомиссия. Ни одной российской авиакомпании в этом списке по-прежнему нет. Из наших ближайших соседей по СНГ строже всего комиссия обошлась с Киргизией. Воздушные ворота Европы захлопнулись сразу перед 27 киргизскими авиакомпаниями. Надо, впрочем, отметить, практическая значимость наказания, наложенного на авиацию Киргизии, невелика -- ни одно из авиапредприятий этой республики сейчас при всем желании не имеет технической возможности долететь до территории Евросоюза.

Черный список иностранных авиаперевозчиков составляется на основании нормы ЕС 2111/2005, вступившей в силу в январе 2006 года и предоставившей Еврокомиссии право запрещать или ограничивать на территории союза деятельность небезопасных авиакомпаний. Первая версия списка, опубликованная в марте этого года, включала 97 компаний, которым вообще было нельзя появляться в воздушном пространстве ЕС, и еще три, на деятельность которых налагались серьезные ограничения. В новой версии списка «совсем запрещенных» компаний стало 138, а «допущенных с оговорками» -- четыре. Как и прежде, подавляющее большинство компаний-штрафников родом из Африки.

Перед объявлением новой версии появилась информация о том, что в нем может оказаться российская авиакомпания «Пулково». Еврокомиссар по транспорту Жак Баро, встретившись 8--9 сентября с министром транспорта России Игорем Левитиным, сказал российскому коллеге, что европейские власти имеют к состоянию безопасности в «Пулково» очень большие вопросы. Впрочем, уже тогда специалистам казалось маловероятным, чтобы европейцы довели дело до реального запрета «Пулково» летать в страны ЕС. Помимо всего прочего, это могло бы оказаться для европейцев контрпродуктивным, если бы Россия в ответ ограничила полеты авиакомпаний ЕС в Санкт-Петербург. Все вопросы были решены по-рабочему. В черном списке ЕС ни «Пулково», ни какая-либо иная российская авиакомпания не числятся.

Удлинился же список в основном за счет Киргизии. В марте в нем числились две киргизские авиакомпании. Теперь их в списке перечислено 27. Но полеты в Европу запрещены не только им, но и абсолютно всем авиаперевозчикам, зарегистрированным властями Киргизии. Еврокомиссия не комментирует причины запрета, наложенного ею на ту или иную конкретную авиакомпанию либо целую страну. В случае с Киргизией можно лишь предположить, что поводом послужило столкновение Ту-154 и американского самолета-танкера KC-135 на взлетной полосе аэропорта Бишкека 26 сентября. Расследование инцидента еще не закончено. Поэтому рано утверждать, кто именно виноват в инциденте: пилоты одного из самолетов, оба экипажа вместе, авиадиспетчеры или еще кто-то. Доподлинно известно лишь, что пострадавший в столкновении Ту-154 был единственным самолетом этого класса в республике, что он потерял в аварии двухметровый кусок крыла и подняться в воздух больше не сможет. Поэтому даже если бы киргизская гражданская авиация и не была официально отлучена от европейского неба, добраться туда у нее сейчас нет возможностей. Что же касается киргизских авиакомпаний, поименно перечисленных в черном списке, подавляющее большинство из них еще раньше прекратило летать куда бы то ни было, обанкротившись.

То же самое можно сказать о многих африканских фигурантах списка. Вообще за вычетом африканских авиаперевозчиков и Киргизии в число однозначно запрещенных попали по одной компании из КНДР, Афганистана и Суринама, а также две -- от Казахстана (BGB Air и GST Aeroair, они де-факто уже не существуют). Остальных эксперты Еврокомиссии запрещали целыми странами. Летать в ЕС запрещено всем компаниям из Демократической Республики Конго, Экваториальной Гвинеи, Либерии, Сьерра-Леоне и Свазиленда. По каждой из этих стран приведен и поименный перечень запрещенных авиакомпаний. Однако те перевозчики, которые в него не попали, но имеют несчастье быть зарегистрированными в одной из «запретных стран», запрещены все равно. В мартовской версии черного списка такому наказанию подверглись те же самые пять африканских стран, что и сейчас. Только теперь к ним добавилась Киргизия.

Михаил КУКУШКИН