Якунин решил переписать историю

Трактовку Крымской войны в учебниках истории следует пересмотреть с учетом последних выводов ученых, считает глава попечительского совета Центра национальной славы России(ЦНСР), президент Российских железных дорог Владимир Якунин.

Об этом глава РЖД заявил на международной конференции "Крымская (Восточная) война в культурной памяти народов России и мира", посвященной 150-летию Парижского мирного договора, которая открылась сегодня в Москве. Якунин выказал надежду, что конференция будет иметь свое продолжение в виде новых исследований, публикаций и, возможно, в предложениях по переосмыслению трактовки Крымской войны в курсах отечественной истории и учебниках.

По мнению Якунина, поражение в Крымской войне - это одно из смыслообразующих для России исторических событий. При этом, он заявил, что осмысление этого периода истории востребовано не только в рамках науки, но и "в контексте цивилизационного становления". В связи с этим Якунин подчеркнул, что в Крымской войне Россия проявила себя как особая цивилизация, которой есть, за что бороться, и есть, что защищать. Для России, по его мнению, Крымская война имела огромные внутренние последствия, в том числе и положительные: после нее началась эпоха коренных внутренних преобразований, серия реформ, после которых Россия вышла на высокий уровень развития, позволивший ей уверенно отстаивать свои национальные интересы на международной арене.

Также глава РЖД проявил хорошее знание историографии, сообщив, что в советском курсе истории тема Крымской войны, "подверглась серьезному идеологическому искажению", связанному с резкой антицарской оценкой. Кроме этого Якунин, вспомнил о духовности и отметил, что философия материализма, господствовавшая в СССР, исключала из трактовки этого события его нематериальное, духовное содержание.

Владимир Якунин, раскрывая истинную сущность российской политики и истории, как представляется занимается не вполне своим делом. Производимая РЖД реформа отрасли сегодня вызывает критику у самых разных экспертов и госчиновников (от антимонопольщиков до Минтранса). Вагонный парк компании устарел, тарифное регулирование вызывает нарекания. В защиту главы РЖД можно сказать, что говорить о политике и футболе приятнее (в них же все разбираются), чем выполнять свои непосредственные обязанности. Однако поднимать национальную славу России, он как глава РЖД может и путем наведения порядка в своей отрасли, а не метафизическими рассуждениями в области истории, о которой он, судя по его заявлению, имеет лишь самые поверхностные представления.