Российско-белорусский конфликт переместился на таможню

У России и Белоруссии новые взаимные претензии: на сей раз таможенные. Государственный таможенный комитет (ГТК) Белоруссии заявил о том, что претензии России по поводу процедуры перемещения "калининградских товаров" необоснованны. В распространенном накануне письме ГТК утверждает, что Россия сама, еще в 2005 году, нарушила ранее согласованную сторонами процедуру перемещения товаров из Калининграда, поставив белорусских получателей в дискриминационное положение. В ответ Минск стал досматривать все российские товары, поступающие из Калининградской области транзитом через Белоруссию на остальную часть территории России. И сделал обязательным конвоирование транспортных средств.

"В целях урегулирования сложившейся ситуации ГТК неоднократно в течение 2006 года обращался в Федеральную таможенную службу (ФТС) России о необходимости соблюдения технологии и в отношении товаров, предназначенных для Белоруссии. В конце минувшего года российская сторона проинформировала республику, что технология применяется российскими таможенными органами в строгом соответствии с российским законодательством, то есть национальное законодательство имеет приоритет", - говорится в заявлении ГТК. После этого Белоруссии ничего другого не оставалось, как принять адекватные меры, считает ГТК.

До введения новых правил российские товары перемещались транзитом через Белоруссию на основании транспортных документов с отметками таможенных органов Калининградской области, разрешающих вывоз на остальную часть России, напоминает "Независимая газета". Аргументируя обоснованность своих действий, белорусские таможенники приводили данные проведенных ими специальных мероприятий. Согласно им, из 827 партий грузов, следующих из Калининградской области в РФ через Белоруссию, которые были взяты под контроль, по 47 партиям стоимостью около 10 млн долларов (телевизионная, бытовая техника, мясные продукты и др.) сведений о вывозе за пределы страны не получено.

Все это время белорусскую сторону ситуация с калининградскими грузами не беспокоила. Испытывали дискомфорт и несли убытки российские перевозчики. Заявление ГТК появилось только после того, как Минтранс России сообщил о том, что не разрешит белорусским перевозчикам возить товары в (и из) Россию из третьих стран.

По оценкам белорусских экспертов, в перевозках грузов между Западной Европой и РФ участвуют около 6,7 тыс. белорусских автомобилей. Доход от этих перевозок составляет более 230 млн. долларов в год. Этим бизнесом занимаются около 15 тыс. человек.