Прошли прения по делу о подрыве поезда Грозный—Москва

Обвинение попросило вчера Мособлсуд приговорить к 20 и 22 годам заключения соответственно бывшего ведущего научного сотрудника ФГУП "НИИ неорганических материалов имени Бочвара" Владимира Власова и мастера ГУП "Гормост" Михаила Клевачева, которых уже вторая коллегия присяжных признала виновными в подрыве 12 июня 2005 года пассажирского поезда #382 Грозный--Москва. Потерпевшие требуют выплатить им 600 тыс. руб. компенсации, а железная дорога — компенсировать ущерб в 4 млн руб. Адвокаты подсудимых готовятся обжаловать приговор.

Поводом для повторного рассмотрения уголовного дела новым составом коллегии присяжных в Московском областном суде послужил скандал, произошедший в декабре прошлого года. Накануне вынесения вердикта, который, как считала защита подсудимых, будет оправдательным, адвокат потерпевшей стороны Шамсуди Юнусов, зная, что с присяжными категорически запрещено общаться, на глазах гособвинителя подошел к сидевшим в коридоре заседателям и начал их о чем-то расспрашивать. Реакция со стороны судьи Татьяны Романовой последовала незамедлительно — коллегия из 12 присяжных, подвергшая сомнению причастность подсудимых Власова и Клевачева к теракту, была распущена. Новая коллегия присяжных 21 марта вынесла обвинительный вердикт по этому делу — из 12 присяжных только двое заявили, что подсудимые невиновны.

Вчера в ходе обсуждения вердикта за закрытыми дверями гособвинитель в качестве обоснования наказания подсудимым снова стал зачитывать абзацы из 200-страничного обвинительного заключения. По словам адвоката подсудимого Власова Валерия Прилепского, его доводы, так же как и аргументы адвокатов господина Клевачева, новая судья по делу Наталья Валикова "отвергала с порога, не давая возможности даже закончить мысль". "Точно так же было и в ходе всего процесса",— подчеркнул господин Прилепский уже после того, как полуторачасовое обсуждение вердикта закончилось. А буквально через 40 минут после выступления гособвинителя из клетки в зале заседания раздался истошный крик: "Да не виноват я ни в чем!"

Как потом выяснилось, кричал Михаил Клевачев, для которого гособвинитель запросил 22 года лишения свободы. Его сообщник Владимир Власов, для которого обвинение требовало 20-летний срок, не стал бурно протестовать. Возможно, он учитывал, что при вынесении вердикта об их виновности присяжные все-таки решили, что даже по таким тяжким статьям, как терроризм и покушение на убийство, господа Клевачев и Власов заслуживают снисхождения. С учетом этого наказание может составить не более двух третей от максимального срока, предусмотренного данными статьями УК.

После прокурора выступили трое потерпевших от подрыва поезда, которые заявили гражданские иски о возмещении им морального ущерба по 200 тыс. руб. каждому. Напомним, что 12 июня 2005 года поезд Грозный--Москва на подходах к столице сошел с рельсов в результате подрыва железнодорожного полотна. По счастливой случайности никто из пассажиров серьезно не пострадал. Между тем к искам троих потерпевших присоединились и представители ОАО "Российские железные дороги", которые заявили претензии на 7 млн руб., однако представитель страховой компании поправил железнодорожников, объяснив, что страховка подорванного участка дороги Узуново--Богатищево (153-й километр Павелецкой железной дороги в Озерском районе Подмосковья) составляет 4 млн руб. и эти деньги от подсудимых вправе требовать только они. После этого адвокаты и сами подсудимые заявили отвод судье и гособвинителю. Но их ходатайство было отклонено.

10 апреля подсудимые Власов и Клевачев должны выступить с последним словом, и вероятно, в тот же день им будет вынесен приговор. Защита уже готовится к его обжалованию. "Нам есть, что сказать Верховному суду,— заявил Ъ адвокат Валерий Прилепский,— и о том, как судья постоянно внушала присяжным, что перед ними находятся не кто иной, как преступники, и том, что в ходе судебного разбирательства подсудимые были фактически лишены права на защиту".

Юрий Ъ-Сенаторов

Обвиняемый в терроризме сорвался на крик