Родственники погибших пассажиров продолжают получать компенсации через суд

Вчера Московский суд Санкт-Петербурга рассмотрел семь исков родственников пассажиров, погибших в катастрофе Ту-154 под Донецком в августе 2006 года, к ГТК "Россия" (правопреемник ФГУАП "Пулково"). По решению суда авиакомпания должна выплатить вчерашним истцам в общей сложности 4,19 млн рублей. Вчерашние процессы в федеральном суде Московского района фактически не отличались от предыдущих. Суд удовлетворил требования истцов к компании "Россия" частично. Так, заявителю Михаилу Антипову, потерявшему в этой трагедии жену и троих детей, было присуждено 800 тыс. рублей. Моральный вред, нанесенный катастрофой авиалайнера Наталье Жарковой — она потеряла сына, невестку и двоих внуков, — суд оценил в 360 тыс. рублей. 500 тыс. рублей компания "Россия" должна выплатить Владимиру Зубову, у которого в разбившемся самолете летела жена. Это, как отметил адвокат Игорь Трунов, самые крупные выплаты. Самую маленькую компенсацию суд назначил Сергею Баранову, который потерял дочь, — 50 тыс. рублей.
В общей сложности Московский суд обязал авиапредприятие выплатить вчерашним истцам 4,19 млн рублей в качестве компенсации морального вреда, за утрату багажа — 49 тыс. рублей и возместить расходы на погребение в размере 363 тыс. рублей. Сами истцы оценили жизнь каждого погибшего пассажира в 9 млн рублей.
Как заявил Ъ господин Трунов, суд определяет суммы произвольно. "К сожалению, мотивировочной части решения еще нет. И пока не ясно, чем обусловлена разница в присужденных моим доверителям выплатах. Такое ощущение, что цифры берутся с потолка", — сказал адвокат.
Между тем в производстве Московского суда находится еще около 10 исков от потерпевших в результате авиакатастрофы, которые будут рассмотрены в ближайшие дни. Вынесенные судом решения родственников не устраивают. И они, по словам Игоря Трунова, намерены обратиться в вышестоящие судебные инстанции. "Мы намерены обжаловать решения районного суда в городском суде. И если их не отменят или не изменят в сторону увеличения компенсаций, мы оставляем за собой право обращаться в Верховный суд и международные судебные инстанции, в том числе и в квалификационную коллегию судей Петербурга с жалобами на судей Московского суда", — так обрисовал ближайшие перспективы господин Трунов.
Как уже писал Ъ, в августе 2006 года самолет Ту-154, на борту которого находились 160 пассажиров и 10 членов экипажа, потерпел катастрофу под Донецком. Межгосударственный авиационный комитет, расследовавший обстоятельства трагедии, пришел к выводу, что причиной катастрофы стал человеческий фактор. Прокуратура Петербурга, возбудившая по факту крушения самолета уголовное дело, продолжает расследование.
Максим Кириллов

Газета "Коммерсантъ С-Петербург" №92 от 30.05.2007, стр. 3

"Такое ощущение, что цифры берутся с потолка"