Транспортный кризис возник из-за компьютерного сбоя

Вчера утром более полумиллиона москвичей столкнулось с проблемами в городском транспорте. Электронные кондукторы, установленные в троллейбусах, автобусах, трамваях и на станциях метрополитена, отказались принимать единые проездные билеты. В "Мосгортрансе" признались, что инцидент произошел из-за сбоя на центральном сервере предприятия, который был вызван прошедшей в Москве утренней грозой.

Вчера рано утром граждане, как обычно, пытались воспользоваться едиными проездными билетами при посадке в троллейбусы, автобусы и трамваи, однако их отказались принимать установленные там электронные кондукторы, как будто проездные были просрочены. С такими же сложностями столкнулись и горожане, которые пытались затем воспользоваться теми же проездными на турникетах станций метрополитена. В результате обладателям проездных пришлось идти в кассы и приобретать новые посадочные талоны. Сбой систем контроля в утренний час пик спровоцировал множество инцидентов. В очередях в кассы метрополитена, резко увеличившихся из-за сбоев, а также в заторах вокруг электронных кондукторов люди начинали конфликтовать друг с другом, а в некоторых случаях устроили потасовки. Многие водители троллейбусов и автобусов, правда, стали отключать электронные кондукторы, а на многих станциях метрополитена дежурные начали пропускать граждан с проездными в обход турникетов. Однако некоторые водители наземного транспорта лишь подогревали страсти, распространяя среди пассажиров слухи о том, будто испорченные проездные можно будет обменять только лишь на станции метро "Красные ворота".

Вскоре после инцидента с официальным сообщением выступил "Мосгортранс", который взял вину за происшедшее на себя. "Аномальная жара и утренняя гроза вызвали сбои в работе нашего центрального сервера",— говорилось в сообщении предприятия. "У нас есть сервер, где хранится вся информация о билетах,— пояснила Ъ руководитель пресс-службы 'Мосгортранса' Ольга Терно.— Каждый месяц, первого числа, эта информация обновляется с появлением новых проездных. На сервер должны быть загружены новые данные, но они были утеряны — сервер 'накрылся' из-за грозы. У всех же компьютеры зависают". "Когда, например, троллейбус возвращается ночью в парк, к утру установленный в нем валидатор перекодируется. Сбой на сервере был обнаружен в пять утра, в семь часов его уже устранили, однако к этому времени все троллейбусы, трамваи и автобусы уже уехали в рейс с валидаторами со старыми данными. Затем валидаторы расценили июньские проездные как некорректные и обнулили их. Поэтому люди с этими билетами и в метро не смогли попасть",— рассказала госпожа Терно.

По подсчетам "Мосгортранса", с проблемами могло столкнуться несколько сот тысяч горожан. "У нас 6,5 млн пассажиров в день пользуется наземным транспортом, из них около 10% имеет единые проездные",— сказала госпожа Терно. По ее словам, около восьми часов утра в "Мосгортрансе" прошло экстренное заседание директоров парков наземного транспорта, после чего те отправились в парки "возвращать троллейбусы, трамваи и автобусы на перекодировку". Примерно в то же самое время руководство "Мосгортранса" связалось с главой столичной подземки Дмитрием Гаевым, который, в свою очередь, отдал команду на станции метрополитена "пропускать людей с проездными через ручной контроль". Это Ъ подтвердила и пресс-секретарь столичного метрополитена Светлана Царева.

Вчера же "Мосгортранс" распространил заявление о том, что все испорченные единые проездные билеты можно будет обменять во всех кассах предприятия в течение месяца. Кроме того, до 8 июня их будут обменивать и в кассах столичной подземки. "'Мосгортранс' приносит извинения пассажирам за доставленные неудобства,— говорится в сообщении предприятия.— Все спорные вопросы, связанные с некорректной работой проездных билетов, будут решаться в пользу пассажиров".

Ущерб от компьютерного сбоя в "Мосгортрансе" оценить не смогли.

Александр Ъ-Воронов

"Мосгортранс" проехал мимо кассы