Техническая неисправность аэробуса, вероятнее всего, стала причиной катастрофы 18 июля аэробуса А-320 в бразильском аэропорту Сан-Паулу. Комиссия Национального конгресса, расследующая причины авиакатастрофы, установила, что пилоты не смогли выпустить закрылки во время приземления самолета на взлетно-посадочную полосу.
Лайнер авиакомпании ТАМ Linhas Aereas в ночных условиях при приземлении в аэропорту Конгонас проскочил посадочную полосу и врезался в заправочный комплекс и здание авиакомпании, после чего взорвался. В результате катастрофы погибли 199 человек. На слушаниях в парламенте Бразилии были заслушаны последние 12 минут разговора пилотов самолета А-320, передает ИТАР-ТАСС.
Эти переговоры, расшифрованные из так называемого "черного ящика", ставят под сомнения первоначальные предположения о том, что причиной катастрофы стала короткая, мокрая от дождя и скользкая полоса аэропорта. Судя по расшифровке, пилоты отчаянно пытались восстановить управление самолетом - вплоть до последнего момента.
"Спойлеров нет", - сообщает один из пилотов, говоря о закрылках, создающих воздушное торможение при посадке.
"Тише, тише, тормози!", - - кричит в ответ другой.
"Я не могу, не могу! Только один реверс!", - слышен голос пилота.
"О боже! Поворачивай! О нет!", - это были последние слова, после которых на пленке слышны крики и два взрыва
.В конце июля представители авикомпании ТАМ заявили, что во время технической инспекции на самолете была отключена реверсивная тяга, сообщает BBC Russian. Она используется для торможения самолета во время посадки, однако в авиакомпании настаивают, что тяга была отключена в полном соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя. Судя по расшифровке радиопереговоров, пилоты знали об отключенной реверсивной тяге, но затормозить самолет не смогли.