Горсовет обратится к губернатору с призывом упорядочить движение большегрузного транспорта

Депутаты горсовета Новосибирска утвердили обращение к губернатору Виктору Толоконскому с призывом как можно быстрее установить нормы передвижения большегрузного транспорта по дорогам области. По их мнению, запреты на передвижение, введенные главой региона для сохранения дорог, стимулируют рост цен на стройматериалы, подавляющая часть которых перевозится многотонными грузовиками. Вице–губернатор Владимир Никонов, в свою очередь, посоветовал перевозчикам, «не теряя времени на разговоры, приобрести необходимый подвижной состав и организовать доставку грузов железной дорогой». Вчера в новосибирском горсовете прошло заседание комиссии по градостроительству, которая вновь рассмотрела ситуацию с перевозкой грузов. Как уже сообщал „Ъ“, 1 октября 2007 года новосибирский губернатор Виктор Толоконский подписал постановление о временном ограничении движения большегрузных транспортных средств на автомобильных дорогах Тогучинского района, трассах Новосибирск — Ленинск–Кузнецкий и Инская — Барышево — 39–й км автодороги К–19р для сохранности автодорог и мостов. 23 октября члены комиссии по градостроительству пришли к выводу, что эти ограничения лишь усугубят ситуацию с дорожным строительством, поскольку практически все основные стройматериалы доставляются в Новосибирск по этим трассам. По мнению депутатов, запрет подстегнул и без того высокий рост цен на стройматериалы. Так, по данным заместителя гендиректора завода ЖБИ–4, депутата Ивана Митряшина, за последние полтора года цены на кирпич увеличились в три раза, на щебень — со 135 руб. до 400– 450 руб. за одну тонну, на цемент — с 1,1 тыс. руб. до 3,15 тыс. руб. Господин Митряшин поделился опасениями, что «в следующем году предприятия стройиндустрии рискуют остаться без стройматериалов, что приведет к остановке строительства в целом». На заседании специально созданной рабочей группе было поручено доработать проект обращения к губернатору с призывом изменить ситуацию.
Представляя вчера коллегам усовершенствованный текст, Иван Митряшин сообщил, что последний абзац содержит конкретные предложения к главе региона. «Просим Вас ускорить выработку предложений по ограничению движения тяжеловесного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования, относящимся к государственной собственности Новосибирской области, схемам движения тяжеловесного транспорта, способам доставки грузов альтернативными видами транспорта. Подготовить и принять нормативно–правовой акт, регулирующий систему весового контроля, плату за превышение нагрузки на ось, организовать специализированные площадки для складирования материалов», — говорится в документе.
Господин Митряшин отметил, что «город Новосибирск полностью зависит от принятия областным советом и областной администрацией вот этих методологических актов». Присутствовавшим на заседании первым вице–мэрам Виктору Воронову и Владимиру Шумилову он сообщил, что после выборов в Госдуму РФ повышение цен на цемент зафиксировано уже дважды — 5 и 10 декабря. Чиновники городской администрации продемонстрировали полную солидарность с депутатами. Начальник департамента транспорта и дорожно–благоустроительного комплекса мэрии Андрей Ксензов, например, заявил, что ему совершенно нечего добавить к подготовленному обращению.
Депутаты тоже проявили полное единодушие: предложение председателя комиссии Вячеслава Илюхина утвердить проект обращения и рекомендовать принять его сессии поддержали единогласно. Следует ожидать, что сессия горсовета, назначенная на 25 декабря, тоже утвердит данное обращение, после чего оно будет направлено губернатору Новосибирской области.
Однако позиция обладминистрации остается жесткой. Вице–губернатор Владимир Никонов вчера в беседе с Ъ» заявил, что «ни при каких условиях областная администрация не разрешит массовую перевозку грузов по дорогам общего пользования». Он напомнил, что компаниям, занимающимся перевозкой грузов, уже предлагалось «простое решение: они должны, не теряя времени на разговоры, приобрести необходимый подвижной состав и организовать доставку грузов железной дорогой, а железнодорожники готовы вывезти весь объем». Вместе с тем господин Никонов выразил готовность встретиться с инициаторами обращения и выслушать их.
Полина Добролюбова, Юрий Белов, Новосибирск

Коммерсантъ (Новосибирск) №228 от 11.12.2007, стр. 14

Депутаты проталкивают грузовики