В Германию за стиральным порошком

Немцев не пугают открытые границы

Свободное передвижение на границе Германии с Польшей или Чехией стало в последние годы делом обычным. Не назовешь же строгим контролем беглый взгляд пограничника в твою идентификационную карточку или паспорт. Спрашивать, куда и с какой целью едешь, стало неприличным с тех пор, как соседи Германии вступили в ЕС. Лишь изредка пограничник попросит открыть багажник -- в основном эта просьба адресована молодежи, прежде всего бритоголовой.

А ведь накануне 8 апреля 1991 года, когда вступило в силу германо-польское соглашение о безвизовом обмене туристами, немцами едва не овладела коллективная истерия. Тогда из Германии в восточном направлении горами вывозили все подряд. Выходившая во Франкфурте-на-Одере газета «Одеранцайгер» с ужасом вопрошала: «Прокатится ли вал торговцев, который в состоянии вырасти до угрожающих размеров цунами, в кратчайшее время через Франкфурт?» На защиту «рубежей родины» поднялась и бритоголовая команда: с утра первые автобусы с польскими туристами-мешочниками были встречены камнями. Неонацисты в восточных землях ФРГ с тех пор не перевелись, но к приезжим из Польши они уже безразличны -- как-никак европейские соседи.

Послевоенная граница с Польшей по Одеру и Нейссе поделила ряд немецких городов на две части. Пример: некогда процветавший город Губен, центр суконного производства и пошива, пожалуй, самых изысканных в Европе шляп. Восточная часть его называется Губин и с 17 тыс. жителей-поляков входит в Любушское воеводство. В Бранденбургском Губене сейчас живет около 20 тыс. немцев. Ежедневно по «Мосту дружбы» (так он называется со времен ГДР, когда границу между двумя братскими странами охраняли автоматчики с собаками) в обоих направлениях движется поток людей на авто, велосипедах или пешком. Крепкие краснолицые мужики катят из Германии в Польшу тачки с металлоломом -- в паре сотен метров от пограничной будки красуется огромный щит «Скупка лома». В Германии старые железяки продать просто негде. Предприимчивые поляки не всегда рады конкурентам. Как-то летом по польскому «Радио Зет» довелось услышать жалобы местных жителей на немцев, которые приходят собирать грибы «в наши польские леса», а затем продают их у себя в Германии.

Многие «Фольксвагены» или «Опели» в Губене никогда не пробовали немецкого бензина -- цена горючего в Польше дешевле в среднем на 25 евроцентов за литр. На польской стороне дешевле многие продукты питания и услуги -- не припомню, когда последний раз подстригался в Германии. Польские парикмахерские павильончики сразу после пограничных будок предлагают услуги в два-три раза дешевле. Но «эльдорадо» для немецких потребителей в Польше и Чехии постепенно иссякает, цены у соседей вместе с доходами трудящихся неумолимо ползут вверх.

Теперь гости ездят в Германию за более качественными моющими средствами и туалетной бумагой. На днях в магазине «Маркткауф» в Айзенхюттенштадте (в 4 км от границы с Польшей) мне попалось объявление на немецком и польском языке с просьбой не покупать стиральные порошки сверх «обычных торговых количеств» -- пяти-шести упаковок. Нечто подобное может ожидать и приграничные районы с Чехией. В Саксонии и Баварии заезжие чехи давно считаются постоянной клиентурой продовольственных магазинов -- в Германии продукты питания (например, сливочное масло) из-за более активной конкуренции торговых сетей продаются дешевле, чем в Чехии.

В открытии границ с Польшей и Чехией большинство немцев не усматривают угрозы или неудобства. Глава МВД Германии Вольфганг Шойбле уверен, что границы с восточными соседями станут еще надежнее. «Мы не сокращаем здесь полицейские контингенты только из-за того, что отменяется погранконтроль», -- говорится в информации федерального МВД в Берлине. К примеру, силы полиции получают право беспрепятственно пользоваться 30-километровым коридором по обе стороны границы для поиска подозреваемых преступников.

Однако сомнения в надежности новых мер безопасности выражает профсоюз служащих полиции, требующий выделения в приграничные районы дополнительного контингента в 2 тыс. стражей порядка. Профсоюзный руководитель Йозеф Шойринг убежден, что шлагбаумы убирают «слишком рано», и предрекает «лавинообразный рост» организованной преступности, проституции и дешевых рабочих рук. Впрочем, до 2009 года в Германии останутся ограничения по приему на работу граждан из стран -- новичков ЕС. А «теневая занятость» была всегда, и охрана границ тут ни при чем. Представитель МВД в Берлине на днях справедливо заметил, что «преступный мир, действующий в международном масштабе, не остановят никакие шлагбаумы».

Юрий ШПАКОВ, Берлин--Губен--Губин