Лужков: платные дороги не решат проблемы столичных пробок

В Москве не будет платных дорог, сообщил сегодня на заседании правительства Москвы мэр столицы Юрий Лужков. Он отметил, что введение платного въезда в Лондон "никаким образом" не улучшило транспортную ситуацию в городе. "Никогда не будет вестись речь о платных дорогах внутри Москвы. Это абсурд. Говорить о платных дорогах нам попробовали специалисты из Минтранса, мы сразу их "отрезали", - заключил Лужков.

Юрий Лужков заявял недавно, что знает как избавить Москву от автомобильных пробок.«Это абсолютно возможно. Мы знаем, что нужно делать, мы знаем, как нужно развивать транспортную систему - знаем доподлинно», - считает столичный градоначальник.

По мнению мэра, решить проблему московских пробок поможет реализация в полном объеме транспортной программы города, рассчитанной до 2015 года. В частности, по его словам, «для этого необходимо, чтобы москвичи работали по месту жительства», и «полностью построить четвертое транспортное кольцо». А его зам Владимир Ресин обещал точно справиться с проблемой к 2015 году.

Чиновников не смущает, что пока ни один мегаполис "полностью" от пробок избавиться не смог. Между тем, по словам эксперта по дорожной проблематике Михаила Блинкина, одна из главных бед московской транспортной системы как раз заключается в "радиальной", кольцевой системе. "Вместо того, чтобы быть выброшенным по хордам и тангенциалям из центра, транспортный поток закручивается, а потом выбрасывается на и без того загруженные радиальные выходы. Переходя от науки к практике, представим: каково выбраться на Волгоградку в сторону области с третьего транспортного кольца – стоит хвост, который перегораживает основное направление движения ТТК", - заявлял эксперт на публичной лекции "Полит.ру".

С полным текстом его лекции о пробках и проблемах дорогостроения можно ознакомиться здесь:

Этиология и патогенез московских пробок. Лекция Михаила Блинкина

По словам Михаила Блинкина, "Дефекты московской сети – топологические, неисправимые никакими мозгами и никакими деньгами – были доведены до абсурда в последние 15 лет: создано третье транспортное кольцо и уже заложено четвертое.И их уже почти нельзя исправить. Здесь есть проблема центра – особой точки в центре, возникающей в радиально-кольцевой структуре."