Допрос главного свидетеля по делу Николая Рудьковского затянулся

Вчера Печерский районный суд Киева продолжил допрос основного свидетеля по делу Николая Рудьковского — генерального директора государственного предприятия "Служба международных автомобильных перевозок" (СМАП) Анатолия Ткаченко. Он явился в суд уже во второй раз, и стороны были намерены завершить допрос до конца рабочего дня. В итоге вопросов оказалось слишком много — свидетелю придется прийти и на следующее судебное заседание.

В Печерском районном суде Киева, рассматривающем уголовное дело в отношении экс-министра транспорта и связи Николая Рудьковского, вчера продолжился допрос одного из главных свидетелей — генерального директора СМАП Анатолия Ткаченко. Свидетель сообщил, что согласно контракту с Министерством транспорта и связи министр не имеет права распоряжаться средствами и имуществом данного предприятия.

— В таком случае, вы когда-нибудь вверяли министру транспорта Николаю Рудьковскому какие-то средства своего предприятия? — спросил судья.— Например, 392 тыс. грн, уплаченные за чартерный рейс в Париж?

— Нет, я не подписывал соответствующего распоряжения.

Вслед за этим адвокат Николая Рудьковского поинтересовалась, какие меры принимал господин Ткаченко, чтобы вернуть СМАП деньги, уплаченные авиакомпании, осуществившей чартерный перелет.

— Вы пытались взыскать эти средства с Министерства транспорта, с Challenge Aero, с Николая Рудьковского лично? — спросила адвокат.

— Нет. Я обратился с заявлением в СБУ.

— Министр отказывал вам в возврате средств, которые вы считаете незаконно перечисленными?

— Нет, не отказывал. Но и не проявил настойчивости в погашении этих убытков.
После адвоката допрос свидетеля продолжил подсудимый:
— Я имел право лететь чартером, который оплатил СМАП?

— Имел, но при правильно оформленных документах. По состоянию на 10 июня 2007 года, когда был осуществлен рейс, ни одного документа, дающего министру транспорта право лететь чартером, в СМАП не было,— ответил Анатолий Ткаченко.— По моему мнению, счет за чартерный рейс и акт выполненных работ появились только в июле, при помощи моего первого заместителя Степана Деркача, который обратился за этим в компанию Challenge Aero, после того как Рудьковский дал ему указание (см. вчерашний Ъ).

— Если вы считали проплату незаконной, почему вы не поручили главному бухгалтеру отозвать средства? Банки могут это сделать,— спросил Николай Рудьковский.

— Я не отменял банковские операции, потому что главный бухгалтер заверила меня, что Степан Деркач решит с заместителем министра Екатериной Фоменко вопрос о разрешении такой оплаты и получении дополнительных документов.

— Каких документов не хватало? — вмешался судья.

— Технического задания по командировке в Париж, поручения об оплате нужной суммы, а также согласования и коррекции финансового плана,— сказал господин Ткаченко.

— Если их не хватало, почему вы не обратились в министерство или лично к министру? — снова задал вопрос Николай Рудьковский.

— Я не обращался, потому что этим вопросом занимался Степан Деркач.

— Кто несет ответственность за то, чтобы при оплате ваше предприятие имело все необходимые документы?

Задумавшись, Анатолий Ткаченко ответил, что ответственность за это несет руководство СМАП и лицо, давшее поручение главному бухгалтеру произвести перевод.

В ходе дальнейшего допроса выяснилось, что по результатам проверки финансово-хозяйственной деятельности СМАП в части расходов на чартерный рейс до Парижа, которую провело Контрольно-ревизионное управление Киева, было составлено два административных протокола за нарушение должностных инструкций: в отношении главного бухгалтера СМАП и бухгалтера, занимавшегося оформлением этой поездки. В конце заседания Анатолий Ткаченко добавил, что при министре Рудьковском на заграничные командировки было потрачено "больше всего средств подведомственных предприятий". Рабочий день закончился, однако у сторон еще остались вопросы к гендиректору СМАП. Следующее заседание суда состоится 2 октября.

Константин Ъ-Усов

Суд бьется над вопросами