Частные организации смогут теперь предоставлять лоцманов

Госдума одобрила в итоге дискуссии законопроект первого чтения о порядке определения перечня портов с государственными лоцманскими службами. Соответствующий документ «О внесении изменения в статью 87 Кодекса торгового мореплавания РФ» внесен 27 декабря 2007 года правительством, сегодня его поддержали абсолютным большинством голосов, передает наш корреспондент Лев Файнберг.

Представил законопроект палате статс-секретарь, замминистра транспорта Сергей Аристов. Отвечая на вопрос Николая Коломейцева о катастрофе в Азовском море, Аристов пояснил, что она была связана со штормовой погодой и с тем, что в море выпустили суда не того класса.

По замыслу авторов, законопроект разработан с целью приведения Кодекса в соответствие с Постановлением Конституционного Суда от 6 апреля 2004 N7-П, признавшим не соответствующим Конституции п.2. ст. 87 Кодекса, и направлен на урегулирование деятельности негосударственных лоцманских организаций.

Предлагается исключить из действующего закона императивное требование, по которому морской лоцман мог быть работником только лоцманской службы государственной организации. При этом устанавливается, что в морских портах, имеющих смежные акватории с военно-морскими базами или пунктами базирования военных кораблей, а также морских портах, в которых перевалка опасных и вредных веществ составляет более половины грузооборота, лоцманская проводка осуществляется лоцманскими службами государственных организаций. Перечень таких морских портов устанавливается Федеральным правительством.

Одновременно Госдума рассмотрела и отклонила альтернативный законопроект «О внесении изменения в Кодекс торгового мореплавания РФ», который внесли 17.03.05 депутаты 4-го созыва Н. П. Залепухин, А. В. Митрофанов. В рейтинговом голосовании документ поддержали всего 7 депутатов при необходимых 226 голосах.

Законопроектом предлагалось исключить п.2, ст. 87, по которому: «морской лоцман является работником лоцманской службы государственной организации.