«АвтоВАЗ» уличил одного из своих крупнейших дилеров в недостаче автомобилей

«АвтоВАЗ» проводил проверку деятельности одного из своих крупнейших дилеров - холдинга "Элекс-Полюс" - с 29 января по 6 февраля в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Петербурге, Тольятти, Ульяновске, Уфе, Челябинске. Комиссия автозавода не обнаружила на складах сети более 4 тыс. машин, которые были переданы дилеру, но за которые он так и не расплатился с производителем. «АвтоВАЗ» оценивает нанесенный ему ущерб в $35 млн и намерен забрать половину салонов "Элекс-Полюса" в счет погашения задолженности, пишет «Коммерсант».

Это восемь или девять центров дилера. Впоследствии «АвтоВАЗ» рассчитывает передать центры в собственную сбытовую структуру "Лада-Сервис". Эксперты говорят, что в текущей ситуации проблем с ликвидностью как у «АвтоВАЗа», так и у его дилеров концерну выгоднее получить центры. Это покроет как дебиторскую задолженность, так и увеличит стоимость их сбытового актива "Лада-Сервис" перед сделкой с группой СОК. «АвтоВАЗ» планирует обменять 75% "Лады-Сервис" на 98% "Ижавто", которое сейчас принадлежит группе СОК.

Кроме задолженности перед «АвтоВАЗом» у "Элекс-Полюса" есть долг перед банками, который составляет 8 млрд руб. Владелец холдинга заявил, что готов отдать банкам в счет погашения все активы компании. До кризиса они оценивались в 16 млрд руб. (или $534 млн), из них примерно $240 млн составляла стоимость автоцентров ($15 млн за салон), остальное — земельные участки.

На долю "Элекс-Полюса" в Москве приходилось 11% продаж «АвтоВАЗа». На данный момент холдинг не имеет ни одного действующего дилерского соглашения: производители автомобилей Daewoo, Hyundai, ГАЗ, УАЗ, Fiat не продлили договоры на 2009 год, а «АвтоВАЗ» расторг контракт в начале февраля. Компания сейчас распродает остатки и закрывает салоны, говорит владелец холдинга

См. также:

Сотрудникам «АвтоВАЗа» сократили рабочее время и зарплаты