«АвтоВАЗ» будет работать в одну 8-часовую смену до конца лета

«АвтоВАЗ» в июле и августе 2009 года сохранит порядок работы, действующий на предприятии в июне, сообщается на сайте «АвтоВАЗа».

Выпуск автомобилей «Лада Приора», «Лада Самара», «Лада 2105/2107» и «Лада 4х4» (а также запасных частей) и обслуживание производства в июне будут осуществляться ежедневно, кроме выходных и праздничных дней, в одну смену продолжительностью 8 часов. Сборка автомобилей «Лада Калина» в июне будет выполняться 3 дня в неделю (понедельник, вторник, среда) в одну 8-часовую смену.

Другие подразделения, в том числе и функциональные службы, работают 5 дней в неделю в одну смену через неделю продолжительностью рабочих смен 8 часов.

Оплата рабочим неотработанного до нормы времени, установленного графиками сменности в июне, будет осуществляться как за время простоя в размере двух третей средней заработной платы работника.

Порядок работы предприятия в указанных месяцах вызван изменением организационных условий труда и необходимостью жесткой экономии затрат на производство при сохранении рабочих мест. Это решение согласовано с профсоюзным комитетом «АвтоВАЗа». Согласно производственному графику автозавода будут работать и детские учреждения, столовые и здравпункты подразделений, пассажирский транспорт.

Решение об одной 8-часовой смене, принятое в мае,было связано с изменением организационных условий труда и необходимостью жесткой экономии затрат на производство при сохранении рабочих мест.

Напомним, в марте компания огласила обновленный план производства. В 2009 году завод выпустит не более 590 000 автомобилей и машинокомплектов. Эти минимальный показатель за последнее десятилетие и почти на 40% меньше, чем в прошлом году.

Для внутреннего рынка «АвтоВАЗ» хочет выпустить около 450 000 машин, на экспорт — 80 000 штук и еще 60 000 машинокомплектов при том, что еще в январе президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин говорил, что в 2009 году компания рассчитывает продать в России 600 000 машин.