РЖД намерена запустить свою сеть сотовой связи

Министерство связи и массовых коммуникации подготовило проект, согласно которому ОАО «Российские железные дороги» получат радиочастоты для создания собственной сети связи GSM-R, пишет «Коммерсант». Государственная комиссия по радиочастотам это решение уже одобрила.

РЖД намерены получить полосы частот 876-880 мегагерц и 921-925 мегагерц.

По словам источника в железнодорожной компании, GSM-R- стандарт им нужен для обеспечения коммуникации с европейскими коллегами, которые уже перешли на этот стандарт. В настоящее время РЖД пользуется профессиональным стандартом TETRA и несколькими другими стандартами, в том числе собственной разработки.

В июне 2009 года глава РЖД Владимир Якунин заявил на встрече с вице-премьером РФ Сергеем Ивановым, что РЖД - единственная железнодорожная компания в мире, у которой нет собственного выделенного канала связи. Якунин подчеркнул, что в связи с этим компания вынуждена частично пользоваться каналами Минобороны, отмечает издание.

Эксперимент по внедрению GSM-R проводился РЖД на 150-километровом участке дороги в Свердловской области. За оборудование этого участка компания Huawei потребовала примерно 200 миллионов рублей. Тем самым, перевод на новый стандарт всех российских железных дорог обойдется в $3,6 миллиарда.

По словам менеджера одного из операторов «большой тройки», стандарт GSM-R можно использовать для предоставления услуг сотовой связи населению. Учитывая, что железные дороги покрывают порядка 80% территории России, РЖД в будущем может получить в свое распоряжение инфраструктуру сотовой связи, сопоставимую с лидерами рынка.

«GSM-R теоретически можно использовать для предоставления услуг сотовой связи населению, но делать этого никто не будет. Это специфический стандарт, который рассчитан на обслуживание абонентов, движущихся на высоких скоростях», - заявил президент «Ассоциации-800» Юрий Домбровский, добавив, что такая сеть будет стоить намного дороже обычной.

Стандарт GSM-R разработан в 2000 году специально для предоставления телекоммуникационных услуг на железных дорогах: связь машинистов с диспетчерами, инженерами и другим персоналом. Стандарт, обеспечивающий бесперебойную связь на скорости до 500 км/час, поддерживает групповые (VGCS) и широковещательные (VBS) вызовы, позволяет выставлять приоритеты вызовам (разговор прерывается при экстренном вызове) и др. Для GSM-R базовым стандартом является GSM 900, используемый для гражданской сотовой связи.