Дума приняла решение по повышение акцизов на сигареты и алкоголь

Госдума одобрила закон о повышении акцизов на алкоголь на 2010 — 2012 годы и о новых ставках транспортного налога. Документ «О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса» принят во втором чтении 11 ноября, при этом Дума проголосовала также третье чтение, но оно было отменено, сегодня в третьем чтении его поддержали 313 депутатов, 131 был против, 2 воздержались, передает наш корреспондент Лев Файнберг.

Законопроектом увеличивает ставки всех акцизов на 10%, за исключением алкогольной продукции, спиртосодержащей продукции, вин, пива, а также табачной продукции. На алкоголь крепче 9% на 2010 и 2011 годы ставки сохранятся на прежнем уровне, а на 2012 год будут проиндексированы на 10% к уровню 2011 года. На алкоголь слабее 9%, спиртосодержащую продукцию и вино на 2010 — 2012 годы ставки будут индексированы в среднем на 30%, на пиво — на 50%. На сигареты с фильтром ежегодные ставки акцизов будут увеличиваться в среднем на 30%, на сигареты без фильтра (папиросы) — на 50%.

Повышаются также предельные налоговые ставки по транспортному налогу в 2 раза и разрешается регионам уменьшать их в 10 раз (действует в 5 раз) и увеличивать не более чем в 5 раз в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

Перед окончательным голосованием выступил Сергей Иванов, назвав закон антинародным. По его словам, отказавшись рассматривать во втором чтении дополнительные поправки, депутаты вывели из бюджета России 80 млрд руб., потому что, считает депутат, «принятый акциз действует в пользу дорогих сигарет премиум-класса и против дешевых». Иванов считает неправильным говорить, что дешевые сигареты хуже качеством, потому что содержание смол и никотина по закону одинаковое.

Коммунист Нина Останина предупредила, что надежд закон не оправдает. Депутат сообщила, что 24 октября состоялись протестные выступления в Кемерово против повышения транспортного налога, причем выступали представители среднего класса.

«Оппозиция лжет, впрочем, мы к этому уже привыкли», — заявил Андрей Макаров. Он пояснил, что в транспортном налоге повышена базисная ставка, повышение налога — это функция регионов. Со своей стороны Макаров уверен, что транспортный налог должен иметь социальную составляющую. «Полную ставку транспортного налога выбрали лишь единицы регионов», — сказал депутата. .