Рубрику ведет Дмитрий Полонский

// НА СВОЕМ ПОЛЕ

25 ноября глава Минфина РФ Алексей Кудрин рассказал, что 3% акций ОК "Русал", которые планирует приобрести ВЭБ в рамках IPO компании, станут долгосрочной инвестицией минимум на три года. Министр пояснил, что при размещении 10% акций "Русала" основной владелец ОК Олег Дерипаска "теряет контроль" над компанией. По словам Кудрина, 3% у ВЭБа "необходимы для получения контроля". Однако позже министр уточнил: "Я не имел в виду, что правительство вместе с Дерипаской собирается иметь контроль. Это будет больше 50% суммарно с математической точки зрения. Дерипаска — крупнейший акционер, у него есть абсолютный контроль в компании, и ВЭБ будет участвовать в работе "Русала" в пределах 3%". С математической точки зрения Дерипаска действительно потеряет контроль над "Русалом": в результате реструктуризации долга на $16,8 млрд, выпуска и продажи в рамках IPO допэмиссии на 10% уставного капитала доля бизнесмена уменьшится с 56,7% до 48,4%. Однако соглашение акционеров "Русала" все равно обеспечивает крупнейшему акционеру полный операционный контроль над компанией, в том числе он по-прежнему будет иметь половину мест в совете директоров и право назначать гендиректора "Русала". IPO должно пройти на Гонконгской бирже, а затем, возможно, будет доразмещение в Париже. Компания, по неофициальной информации, рассчитывает на оценку в размере $25 млрд, но ВЭБ планирует затраты на 3% ее акций исходя из максимума в $21 млрд. Аналитики считают, что участие ВЭБа в IPO изначально рассматривается как господдержка "Русала", поскольку "для участия в работе" компании ВЭБу было достаточно приобрести чуть больше 1,6% акций "Русала", потратив вдвое меньше запланированных 16-18 млрд руб.

// ТОВАРИЩЕСКИЙ МАТЧ

ВЭБ заинтересовался аэропортами

Предприниматель Роман Троценко, в конце октября возглавивший Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), ведет переговоры с Внешэкономбанком (ВЭБ) о продаже госкорпорации своих активов, управляющих шестью российскими аэропортами. О факте переговоров стало известно от источника газеты "Коммерсантъ", близкого к ВЭБу. По словам источника, речь идет о пакетах акций аэропортов, находящихся в собственности подконтрольных Троценко структур, которыми управляет холдинг "Новапорт". В управлении холдинга находится 38% акций аэропорта Толмачево (Новосибирск), 48% акций авиапредприятия "Алтай" (Барнаул), 68% акций аэропорта Баландино (Челябинск), 74,9% акций управляющей компании аэропорта Томска, 100% акций аэропорта Кадала (Чита) и 25% ЗАО "Международный аэропорт Калининград", управляющего аэропортом Храброво. Если стороны договорятся, сделка может пройти с привлечением средств фонда Macquarie Renaissance Infrastructure Fund (MRIF). В самом "Новапорте" утверждают, что пытаются привлечь госбанк в качестве инвестора в развитие аэропортовых активов. Отметим, что "Новапорт" после перехода Романа Троценко на работу в ОСК объявил о завершении сделки, касающейся продажи 74% акций ОАО "Международный аэропорт Брянска" структурам Банка Москвы. Эксперты считают выбор нового покупателя логичным — только ВЭБ могут заинтересовать сразу все разнородные активы "Новапорта".

// ФИНАЛЬНЫЙ СВИСТОК

"Аксель Шпрингер" купил Geo

Весь российский бизнес немецкого ИД "Gruner + Jahr" (журналы Geo, "Geoленок", Geo Traveller, "Gala. Биография") приобрел его конкурент Axel Springer. По итогам сделки ЗАО "Аксель Шпрингер Раша" получает 100% ООО "Грунер плюс Яр Магазинз". Все российские журналы Gruner + Jahr, а также интернет-проекты (geo.ru, moi-roditeli.ru и moizvezdi.ru) станут собственностью ИД "Аксель Шпрингер Раша", который продолжит развивать их по лицензии. Сумма сделки составляет несколько миллионов евро, еще несколько сот тысяч евро будет заплачено за лицензии, утверждает немецкая газета Handelsblatt, ссылаясь на источники в штаб-квартире Axel Springer. ИД "Gruner + Jahr" представлен в 30 странах, в Россию вышел в 1998 году с журналом Geo, но за 11 лет Gruner + Jahr так и не удалось занять лидирующие позиции на российском рынке. По мнению экспертов, ИД не смог найти для местного офиса грамотную команду менеджеров и создать привлекательный для рекламодателей и дистрибуторов портфель изданий.

// ПОДКАТ

Владимиру Гусинскому не дает покоя телевидение

Попытка основателя и совладельца "Медиа-Моста" Владимира Гусинского создать новый телевизионный бизнес на Украине закончилась конфликтом с партнером, бывшим топ-менеджером ЮКОСа Константином Кагаловским. Тот требует через федеральный суд Южного округа Нью-Йорка обязать Гусинского и его структуры компенсировать вложенные в телеканал TVi $11,5 млн. Исковое заявление Yota Limited Partnership (зарегистрирована на острове Джерси) к Владимиру Гусинскому и его компании New Media Holding Company LLC (зарегистрирована в штате Делавэр) опубликовано на сайте Pravo.ru. Гендиректор TVi Николай Княжицкий подтвердил достоверность иска, уточнив, что Yota — структура Кагаловского. В апреле 2008 года компании Кагаловского и Гусинского учредили на паритетных началах Yota Ventures LLC для развития на Украине кабельного и спутникового телеканала. Каждая из сторон внесла в СП примерно по $12 млн. Но Yota Кагаловского не дождалась возврата инвестиций, в то время как Владимир Гусинский, по мнению истца, смог заработать на TVi "миллионы долларов". В исковом заявлении Yota также говорится, что журналист Евгений Киселев, до октября работавший на TVi главным редактором, производит программы для израильского канала RTVi Гусинского, причем за счет украинского телеканала и в ущерб ему. Отметим, что для Владимира Гусинского украинский TVi был единственной попыткой создать телевизионный бизнес на территории СНГ, после того как в 2000 году предприниматель провел несколько дней в Бутырской тюрьме по обвинению в мошенничестве в особо крупных размерах, а затем переуступил свой бизнес "Газпрому" и покинул Россию.

// НЕСТАНДАРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

РСА потерял "Городскую страховую компанию"

25 ноября Российский союз автостраховщиков (РСА) в ходе выездной проверки не смог обнаружить "Городскую страховую компанию" в офисе компании. Страховщика, входящего в Топ-30 участников ОСАГО, не могут найти также страхователи, агенты и брокеры. По итогам девяти месяцев 2009 года страховщик занял 26-е место по сборам ОСАГО (380,4 млн руб., более 160 тыс. договоров). "Нам не удалось встретиться и связаться с сотрудниками компании,— рассказал замглавы РСА Андрей Батуркин.— В связи с отсутствием страховщика по указанному в госреестре адресу мы направили письмо в правоохранительные органы". По его словам, в случае отзыва лицензии у "Городской страховой компании" ее долги составят около 250 млн руб. Росстрахнадзор уже готовит санкции в отношении страховщика. "Городская страховая компания" существует на рынке с 1993 года. На 30 сентября 2009 года совладельцами страховщика значатся ЗАО "НПО "Диполь"" (доля 37,08%), ЗАО "ФПК "Бинар"" (31,78%), ЗАО ВББ (29,38%) и ООО "Лира-аудит" (1,76%). Отметим, что РСА уже не первый месяц бьет тревогу по поводу ухода страховщиков с рынка: в текущем году его покинуло 18 участников, но крупные игроки пока не прятались от выездных проверок.

$274,5 млн заплатит до середины декабря Х5 Retail Group холдинговой компании CorpInvest Inc. Алексея и Константина Мауергаузов за 100% сети «Патэрсон», состоящей из 82 магазинов. К первой половине 2010 года Х5 планирует перевести 52 магазина под бренд «Перекресток», а 30 — под бренд «Пятерочка»

// С ЦЕНТРА ПОЛЯ

Гендиректор "Мосмарта" вылетел из "Шереметьево"

Гендиректор "Мосмарта", бывший вице-президент химической корпорации "Азот" Матвей Брилинг продает принадлежащий ему гостиничный комплекс "Шереметьево" норвежской компании Wenaasgruppen. Уже подписан договор о намерениях, сделка закроется к февралю, уточнил источник газеты "Коммерсантъ", близкий к одной из сторон. Владеющее гостиницей ОАО "Гостиничный комплекс "Шереметьево-2"" на более чем 99% принадлежит ООО "МБ-Финанс" Брилинга. Общая площадь гостиницы, расположенной рядом с аэропортом Шереметьево,— 27 тыс. кв. м, в ней 300 номеров. Сумма сделки оценивается примерно в $65 млн. "Шереметьево" станет первой московской гостиницей Wenaasgruppen. Сейчас компания владеет четырьмя гостиницами в Санкт-Петербурге — "Прибалтийской" (1,2 тыс. номеров) и "Пулковской" (840 номеров), работающими под брендом Park Inn, Radisson SAS (164 номера) и Sokos Hotel Olympic Garden. Еще один отель Park Inn на 270 номеров в Петербурге находится в стадии строительства. Также группе принадлежат две гостиницы Park Inn в Мурманске и Екатеринбурге.

По материалам газеты "Коммерсантъ".

Крупнейшие региональные аэропорты России*АэропортПеревезено
пассажиров

Санкт-Петербург (Пулково)	5 141 107
Екатеринбург (Кольцово)	1 554 593
Новосибирск (Толмачево)	1 270 042
Краснодар (Пашковская)	1 180 201
Калининград (Храброво)	1 134 235
Сочи (Адлер)	1 120 707
Самара (Курумоч)	941 943
Уфа	893 623
Ростов-на-Дону	857 930
Хабаровск	772 579
Владивосток (Кневичи)	745 185
Красноярск (Емельяново)	724 269
Сургут	710 861
Иркутск	613 162
Тюмень (Рощино)	588 973
Минеральные Воды	526 853
Казань (Основной)	496 037
Южно-Сахалинск	472 434
Анапа (Витязево)	460 341
Челябинск (Баландино)	438 525

*Показана численность отправленных и прибывших пассажиров (без учета Москвы). Источник: Транспортная клиринговая палата, январь-сентябрь 2009 года.

Олег Дерипаска теряет математический контроль