Лужков планирует снизить шум от общественного транспорта

Московские власти внесли в Мосгордуму законопроект, в рамках которого предлагается ужесточить меры по борьбе с шумом, издаваемым общественным транспортом. Одним из предполагаемых способов снижения гула от шин троллейбусов и автобусов является укладка шумопоглощающего асфальта, пишет «Российская газета». Перевозчиков, нарушающих нормы, проект закона предлагает привлекать к административной ответственности и штрафовать. Размеры штрафов не уточняются.

По подсчету специалистов, уровень дневного шума от общественного транспорта возле домов на Дмитровском шоссе составляет 70-72 децибела, на Ленинском и Комсомольском проспектах, а также на проспекте Мира — 75-78 децибел, на Садовом кольце — 80 децибел. При этом согласно санитарным нормам, предельный уровень шума от транспорта не должен превышать 35-40 децибел.

Самым шумным среди пассажирского транспорта в Москве является автобус — рядом с ним датчики фиксируют 90-92 децибел. Троллейбус издает звуки на уровне 70 децибел — для его снижения эксперты предлагают оснащать транспортные средства эластичными амортизаторами. Шум трамвая находится на отметке 82 децибела — причем, в основном, это стук, издаваемый колесами при ударе об стыки рельсов. В качестве меры по борьбе с этим видом шума специалисты предлагают укладывать бесстыковые пути, а также устранять шероховатости и «волны» на них. В настоящее время в Москве лишь 35% общественного транспорта удовлетворяет требованиям по шуму.

Мэр Москвы Юрий Лужков в конце ноября заявил, что с 2010 года будут приниматься меры по снижению уровня шума и вибраций от такси. Также мэр считает, что таксопарки должны закупать малолитражные автомобили.