Не хватает зелени Экологи пожаловались миру на олимпийские стройки в Сочи

Экологи неоднократно выражали недовольство строительством олимпийских объектов в Сочи. Однако в какой-то момент показалось, что их конфликт с властями исчерпан — в ноябре 2008 года бывший глава госкорпорации "Олимпстрой" Виктор Колодяжный заявил, что все претензии сняты. Но не прошло и полутора лет, как экологи снова жестко раскритиковали олимпийскую стройку, пригрозив выйти из проекта экологического сопровождения Олимпиады-2014. Российские отделения экологических организаций "Гринпис" (Greenpeace) и Всемирного фонда дикой природы (WWF) не первый год борются за сохранение природных территорий в районе Сочи, где развернулось олимпийское строительство.
Одни из первых выступлений (еще в 2006-2007 годах) касались незаконной застройки сочинского национального парка частными лицами. Потом экологи протестовали против строительства санно-бобслейной трассы, олимпийской деревни и водозабора на Грушевом хребте — на экологически ценной территории между реками Мзымта и Пслух в границах буферной зоны Кавказского биосферного заповедника. Руководитель Всемирного фонда дикой природы в России Игорь Честин заявлял, что Россия должна объявить о невозможности проведения в Сочи Олимпийских игр 2014 года, если санно-бобслейная трасса не может быть перенесена. С этой проблемой экологам удалось "достучаться" до участников программы по окружающей среде при ООН и премьер-министра РФ Владимира Путина и добиться их поддержки.
Беспокойство экологов вызывал также один из самых крупномасштабных олимпийских проектов - совмещенная автомобильная и железная дорога Адлер-Красная Поляна. Организация "Экологическая Вахта по Северному Кавказу" заявляла, что при строительстве первого тоннеля дороги был вырублен уникальный массив деревьев, занесенных в Красную книгу.
В ноябре 2008 года экологам вроде бы удалось договориться с властями - бывший президент "Олимпстроя" Виктор Колодяжный заявил, что эксперты больше не имеют явных претензий к возведению объектов. По обоюдной инициативе сторон был создан общий Координационный совет, а "Олимпстрой" пообещал запустить систему экологического мониторинга на стройках. По данным WWF, были основаны несколько тематических рабочих групп, включая группу по экологии (под руководством министра природных ресурсов и экологии Юрия Трутнева). В сентябре 2009 года вице-премьер РФ Дмитрий Козак провел совещание по экологии с участием НПО. Наконец, проект WWF по восстановлению леопарда на Западном Кавказе был включен в программу экологического сопровождения Олимпийских игр и получил значительное государственное финансирование.
Однако 15 февраля 2010 года российское отделение WWF выступило с разгромным заявлением о приостановке сотрудничества с "Олимпстроем" и своем возможном выходе из проекта экологического сопровождения Олимпиады. По словам экологов, подготовка к Олимпиаде вышла из-под контроля, а их рекомендации остаются только на бумаге, при этом окружающей среде уже нанесен огромный ущерб.
В тексте заявления, опубликованного на сайте WWF, говорится, что качество проектных работ при подготовке к Олимпиаде является крайне низким, полевые исследования отсутствуют или проводятся не на должном уровне. В пример авторы заявления привели исследование воздействия на окружающую среду совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер-Красная поляна. По их данным, оценка основана на зоологическом и ботаническом исследовании, которое сделали менее 10 человек "за пару недель". Экологи предложили провести дополнительное исследование, однако, по их словам, "Олимпстрой" не смог убедить проектировщиков выделить на это финансирование.
Экологи напомнили также, что сама дорога строилась без каких-либо разрешений или проектной документации больше года (с осени 2008 года до конца 2009-го). Наконец, экспертная группа одобрила проект большинством голосов, но три эксперта (по фауне, флоре и особо охраняемым территориям) оценили его негативно.
Сотрудники Фонда утверждают также, что программы экологичeского мониторинга не существует до сих пор, несмотря на то, что строительство идет как минимум с 2008 года. В Росгидромете, отвечающем за мониторинг, сообщили, что он начнется с 2012 года, что, по мнению экологов, бессмысленно, так как к тому времени все объекты уже будут построены.
Особое возмущение экологов вызвали недостаточные меры по компенсации нанесенного природе ущерба. Например, документы на расширение Сочинского национального парка до сих пор находятся на согласовании в исполнительных органах власти. В то же время некоторые участки, которые изначально планировалось включить в национальный парк, уже сдаются в аренду частным компаниям.
WWF также выяснил, что Росрегистр поменял границы Кавказского биосферного заповедника, чтобы можно было построить дорогу к курорту Газпрома. Кроме того, в 2008 году местные активисты обнаружили еще одну строящуюся дороги по территории заповедника Утриш. Оказалось, что в ядре заповедника запланировано строительство дома отдыха Управделами Администрации, чем и объяснялось строительство дороги. Несмотря на протесты общественных движений, администрация Краснодарского края настояла на урезании изначальных границ заповедника - в результате его территория сократилась с 15 до 9 тысяч гектаров.
В интервью газете "Московский комсомолец" Игорь Честин рассказал, что Фонд начал информировать мировое сообщество о том, что творится на олимпийской стройке в Сочи: сюжеты об этом уже сняли BBC и CBS (с 25 февраля ролик CBS будут транслировать в Канаде, где сейчас проходит зимняя Олимпиада). А в апреле в Сочи нагрянут представители Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО.
В "Олимпстрое" газете "Коммерсант" заявили, что демарш экологов стал для них полной неожиданностью: многие из предлагаемых ими мер либо сейчас реализуются, либо уже реализованы.
В официальном комментарии госкорпорации, который приводит РИА Новости, поясняется, что компенсационные меры, о недостаточности которых говорили экологи, "значительно превышают объем негативных воздействий на экосистемы". В "Олимстрое" также утверждают, что разработанные вместе с Минприроды РФ дополнительные экологические требования являются обязательными для строителей олимпийских объектов, а за нарушения проектных решений и природоохранного законодательства предусмотрены штрафные санкции. А дополнительные средства на повторное проведение изысканий в госкорпорации считают неоправданными затратами.
"Олимпстрой" также сообщил, что вопрос с расширением границ национального Сочинского парка уже решен - на прошлой неделе глава Минприроды Юрий Трутнев подтвердил информацию о скором присоединении к нему территории Лоосского лесхоза площадью 20 тысяч гектаров, что составляет 10 процентов от сегодняшней площади парка.
Отношения с WWF "Олимпстрой" прерывать не хочет. Да и экологи подчеркивают, что пока они только "приостановили" сотрудничество с корпорацией, а не прекратили его. Вполне вероятно, что им удастся в очередной раз договориться. А что касается демаршей экологических организаций — было бы странно, если бы их не было, когда грандиозное олимпийское строительство зачем-то решили затеять в месте, со всех сторон окруженном природоохранными зонами.