«Говорить о том, что «Ростехнологии» серьезно инвестировали в активы именно «Росавиа», не приходится»

о затратах «Ростехнологий» на «Росавиа»:
Если «Ростехнологии» и компенсировали какие-то затраты по топливу, развозу и размещению пассажиров и так далее, то только тем летом 2008 года, когда разваливался альянс «ЭйрЮнион». Тогда затраты на себя взял «Атлант-союза», поскольку планировалось, что «Росавиа» [преемник и последователь «ЭйрЮниона] будет создаваться с его участием. А поручителем были «Ростехнологии». Но говорить, что это был их вклад в «Росавиа», пожалуй, не совсем корректно.

Говорить о том, что «Ростехнологии» серьезно инвестировали в активы именно «Росавиа», не приходится. Единственный проблемный актив, которым действительно хоть как-то занимались, – это ГТК «Россия», остальные компании, вроде «Саратовских авиалиний», ничего такого не видели. Плюс «Ростехнологии» вели переговоры о закупке крупной партии среднемагистральных самолетов Airbus или Boeing. По до конкретных затрат дело пока не дошло, потому что тендер был перенесен.

Чем вообще все это дело с «Росавиа» закончилось – все помнят: банкротством ОАО «Авиакомпания», долгами перед сотрудниками и арендодателем.