Участники "Банка решений" так и не пришли к общему мнению по вопросу, стоит ли делить портал "100 дорог" на отдельные сайты. Но они единодушны в том, что пользователям нужны не только удобные сервисы, но и уникальный контент.

Текст: Александра Убоженко

Проблема

Портал "100 дорог" — старожил Рунета, проект стартовал еще в 1996 году. Летом 2009 года, в самый разгар кризиса, должность генерального директора заняла Мария Малышева. Ей достался вполне успешный интернет-проект — различные счетчики фиксируют на сайте "100 дорог" 23-25 тыс. хостов (уникальных пользователей) в день в зависимости от сезона. Удалось сохранить на докризисном уровне и доходы от рекламы. Но конкуренты не дремлют, на их фоне выделяться все труднее.

Сегодня портал развивается в трех направлениях. Во-первых, сайт уделяет внимание прикладным сервисам по покупке/продаже услуг и товаров, связанных с туризмом. Во-вторых, он функционирует как информационный портал: здесь публикуются новости, мнения экспертов туррынка по отраслевым вопросам и т. д. В-третьих, "100 дорог" развивается как социальная сеть — на сайте существует "Клуб стодорожников", где любители путешествий могут общаться друг с другом.

Руководители проекта считают, что и содержание, и сервисы в целом отвечают запросам аудитории. "Но, возможно, мы чего-то не учли и нужно дополнять портал другой информацией и услугами",— говорит Мария Малышева.

Еще один вопрос, который задают себе руководители портала: стоит ли весь массив информации размещать на одном сайте. "Вполне возможно, что нашим посетителям просто не нужен многопрофильный ресурс,— рассуждает гендиректор.— Не исключено, что им удобнее бронировать туры на одном сайте, спортинвентарь покупать на другом, читать справочную информацию на третьем, а общаться в форуме на четвертом".

Какие сервисы в будущем станут наиболее востребованы посетителями? Стоит ли разделить "100 дорог" на отдельные сайты или лучше сделать ставку на многопрофильный интернет-ресурс? Как сохранить аудиторию, не давая ей уйти к конкурентам? Эти вопросы были вынесены на обсуждение в "Банк решений" — совместный проект СФ и сообщества менеджеров E-xecutive.ru. Из полученных 38 решений члены жюри отобрали пять лучших и одно худшее.

Автор проблемы

Мария Малышева, генеральный директор интернет-портала "100 дорог":

— При выборе победителя "Банка решений" почти все руководители подразделений нашего портала были единодушны. Наиболее полный вариант развития портала предложила Мария Огнева. Она не только указала на наши недостатки — неструктурированность информации, неудобное меню, отсутствие ссылок в поисковых системах при запросе по ключевым для туризма словам, чем, к сожалению, ограничились некоторые участники конкурса, но и подсказала способы решения проблем, разобрав их пошагово. Она предложила несколько новых тематических разделов и рубрик, разработала структурную схему единого портала, разобрав его и по контенту, и по сервисам. Это практически готовое бизнес-решение, и многими советами мы обязательно воспользуемся.

Понравилась своей оригинальностью идея Павла Сапожникова — в сервисе по поиску и заказу туров уйти от стандартной классификации по странам. Он предложил вместо этого делить поездки по типам — например, "Погреть пузо" (пляжный отдых), "Культурно погреть пузо" (пляжно-познавательный отдых), "Чисто потусить" (развлекательный). Возможно, такая система поиска после некоторой адаптации окажется более удобной для пользователей.

Соглашусь с Манвелом Манвеляном, что наиболее востребованными станут сервисы, предоставляющие подробную, эксклюзивную информацию. У него есть интересные идеи — создать социальную сеть для фотографов, фотобанк, который можно синхронизировать с интернет-магазином, чтобы профессионалы могли продавать свои работы. А также организовать на сайте энциклопедию туризма по модели Web 2.0.

Хочу отметить и Игоря Ермакова. Он пошагово описал, как именно "барахлит" наш поисковик, когда попытался найти тур по стандартным запросам. Хотя он не дал советов, как стратегически развиваться проекту, но указал на одну из наших болевых точек. Такой подробный тест-драйв — это руководство к действию, что следует исправить в первую очередь. Технические огрехи способны погубить самые гениальные задумки. И меня очаровал его совет "прекратить слепо верить подрядчикам".

«Туристы обычно желают совместить в одной поездке побольше всего, а при выборе ориентируются в первую очередь на страны и цены»

Практик

Владимир Антропов, заместитель генерального директора сети туристических агентств "Орко-тур":

— Честно говоря, до того как я ознакомился с решением Марины Огневой, я сам не мог однозначно ответить на вопрос, есть ли смысл делить портал на отдельные сайты. Она смогла подробно объяснить, почему этого не стоит делать, и дала рекомендации, как продвигать сайт, не дробя его. Предложила крайне интересные разделы, например "Блюда стран мира", "Юридические консультации".

Соглашусь со многими участниками, например, с Викторией Хотян и Максимом Лагашиным, которые рекомендуют порталу интегрироваться с популярными социальными сетями, такими как "В контакте", открывать блоги в "Живом журнале" и т. д. У туристического сообщества перед глазами удачный пример такой интеграции — проект CheapTrip.

Отличный совет дал Манвел Манвелян — создать на сайте специализированную энциклопедию туризма, которую могли бы составлять не только сотрудники "100 дорог", но и пользователи — по модели "Википедии". Я бы предложил в первую очередь сделать справочник о возможностях туризма в России. На сайтах туроператоров по внутреннему туризму такой информации крайне мало. Это очень бы помогло продвижению портала в регионах и было бы интересно пользователям.

С чем я категорически не согласен, так это с мнением Павла Сапожникова, что нужно классифицировать на сайте предложения отдыха не по странам, а по типам. Мой практический опыт показывает: туристы обычно желают совместить в одной поездке побольше всего, а при выборе ориентируются в первую очередь на страны и цены. Но у Павла есть и интересные предложения. Например, когда турист уже определился с видом отдыха и страной, нужно дать ему возможность воспользоваться интерактивной кнопкой "Что взять с собой". Если турист, скажем, выбирает лекарства, он переходит на сайт аптеки, если маску или трубку для плавания — на сайт спортмагазина. А "100 дорог" получает комиссионные. В целом, в решениях участников "Банка решений" содержится много, на первый взгляд, частных советов, но при грамотном воплощении они способны существенно поднять популярность и кастомизацию портала.

«Соцсети — неуправляемая и не до конца изученная машина. Достаточно сделать одну ошибку, чтобы негатив распространился со скоростью света»

Консультант

Александр Щербина, генеральный директор компании Itech Group:

— Я снизил балл всем участникам, которые предлагали разделить портал на отдельные сайты. Главное преимущество "100 дорог" — многофункциональность. Но затрудняет восприятие плохо структурированная информация, новый посетитель просто теряется. Марина Огнева написала, что "сайт делали программисты", он не "заточен" под пользователей.

К тому же целевая аудитория проекта слишком размыта, необходимо составить портрет для каждой группы и прописать landing page — маршруты, по которым пользователи будут посещать страницы. Используя эти данные и нужно продвигать портал в поисковых системах. Тогда посетители будут сразу заходить в необходимые именно им разделы, а не искать нужную информацию на титульной странице.

Конечно, крайне важно не потерять существующую аудиторию. Мне, например, очень понравился совет Сергея Панюшкина начислять бонусные баллы за определенные действия пользователей, например, за написанные отзывы. Чем больше баллов, тем выше рейтинг. Пользователи с самым высоким рейтингом получат от "100 дорог" скидки, консультации и пр. Это повысит лояльность аудитории к проекту.

Хочу отметить и Ивана Устякина. Я со многими его предложениями не согласен, в частности он советует разделить проект на два многопрофильных ресурса — магазин туруслуг и социальную сеть. Но в его решениях есть пища для размышлений. Он предлагает проанализировать западные модели. Например, медиасеть, возглавляемую Tripadvisor.com, в которую входит десяток сайтов туристической тематики: социальная сеть virtualtourist.com, сервис туристических блогов travelpod.com, сервис онлайн-бронирования bookingbuddy.com и др.

Ко многим советам по эффективному использованию рекламы на самом портале стоит прислушаться — например, использовать партнерские программы с другими участниками рынка. Но подойти к этому нужно аккуратно. А то, например, Владимир Махинко советует давать всплывающую рекламу партнеров в форуме "100 дорог" — это очень жестоко по отношению к пользователям.

Осторожнее надо подходить к рекомендации участников "Банка решений" интегрировать портал в популярные соцсети. Соцсети — неуправляемая и не до конца изученная машина. Достаточно сделать пару ошибок, чтобы негатив распространился со скоростью света. И тогда можно потерять гораздо больше, чем получить.

Победитель

Марина Огнева, заместитель директора по маркетингу компании "Новый софт" (г. Железногорск):

Общее впечатление о портале

Портал www.100dorog.ru анализировался с учетом дизайна, навигации, контента и функционала.

Экспресс-аудит указал на несколько общих причин, которые не позволяют назвать портал простым, удобным и понятным для пользователя:

пестрота, "визуальный шум", мрачноватые оттенки цветов, часть страниц представлена в старом дизайне, часть — в новом, ощущается отсутствие фирменного стиля;
нехватка воздуха (белого цвета), пространства;
отсутствие смысловых акцентов, основные функциональные возможности / преимущества портала не выделены, на титульной странице куча разных блоков, которые не отображаются по принципу приоритетности;
нет четко проработанной информационной структуры;
наличие лишнего контента, не представляющего особой ценности и пользы для посетителей;
неудобное, примитивное навигационное меню;
ущербный вывод информации: главная и внутренняя страницы сайта отображаются одинаково, содержание статических и динамических разделов выводится в рамках узкой области по центру страниц;
примитивные системы поиска и отображения информации (страны, статьи, новости, отзывы, отели, интернет-магазин). Система долго грузится и не всегда выводит результаты поиска.

На мой взгляд, сайт слабо соответствует термину usability (понятность, прозрачность, ценность информации). Не проникаешься мыслью, что команда портала действует с позиции пользователей, а ведь именно они являются приманкой для рекламодателей, от которых зависит прибыльность проекта. Складывается ощущение, что отсутствуют четкое маркетинговое видение и позиционирование ресурса. Возможно, это связано с переходным периодом и отчасти с тем, что у руля проекта стояла ИТ-компания.

Необходимо перестраивать концепцию портала в сторону клиентоориентированности, чтобы пользователи сразу проникались духом гостеприимства: "Дорогие наши туристы, любители путешествий — все к нам, за удобным сервисом, ценной информацией. Портал "Сто дорог" позволит подобрать самое выгодное предложение по отдыху, сэкономит ваше время и т. д.". То есть необходимо создать внешнюю оболочку для посетителей.

Найди меня

Марина Огнева, заместитель директора по маркетингу компании «Новый софт» (Железногорск)

Аудитория портала — интернет-пользователи, которые попадают на сайт через поисковые системы. Они обычно занимают 80-90% среди других видов посещений — прямого трафика и сайтов-источников перехода.

Мне не удалось найти портал "Сто дорог" на страницах с первой по пятую в поисковых системах Yandex и Google при вводе ключевых слов "туризм", "туризм и отдых", "туристический портал", "туристический форум", "все о туризме и путешествиях", "отзывы туристов" и т. д. Это странно, ведь ресурс создан давно, и владельцы сайта заявляют о 23-25 тыс. уникальных посетителях. При этом сайты конкурентов — www.travel.ru, www.votpusk.ru, www.tourizm.ru, www.otzyv.ru — и другие мелкие ресурсы в поисковых запросах присутствуют. Вывод: портал "Сто дорог" не оптимизирован под поисковые системы и запросы пользователей.

Что делать? Если позволяет бюджет, порталу лучше обратиться в специализированную компанию, занимающуюся вопросами SEO. Хотя на первом этапе можно попробовать заняться оптимизацией портала собственными силами: это экономичнее, здесь лучшее понимание специфики бизнеса изнутри и запросов пользователей. При этом надо сделать акцент не только на титульной странице. Тем более что информации об оптимизации в интернете сейчас очень много.

Очередность действий. Сначала необходимо определиться в приоритетах (сервис и информация), понять, что же ищут пользователи на портале. Выделить смысловые блоки. При этом их не должно быть слишком много. Затем нужно сосредоточить усилия на главном. Определить список ключевых слов (сформировать семантическое ядро). В этом помогают аналитические системы или системы статистики и сервисы подбора слов у поисковых систем www.wordstat.yandex.ru и adwords.google.com/select/KeywordToolExternal?defaultView=2. Ориентироваться больше стоит на "Яндекс", так как он заточен под российских пользователей.

На базе полученных данных надо грамотно создать контент для каждого из важных разделов / страниц портала (плотность — 5-7% ключевых слов от текстового содержания). Не полениться и подготовить все эти странички (а не только главную) для индексации в поисковых системах, используя практику метатегов — ключевые слова, описание. Далее следует задать индивидуальные заголовки страниц — title, применить alt-теги. Надо помнить, что поисковые системы ранжируют не сайты, а страницы сайта. Соответственно, увеличивается количество прямых путей, по которым пользователи придут на сайт "Сто дорог" с поисковых систем.

Зерна от плевел

Стоит более тщательно анализировать пользователей, посещающих сайт. Тысячи посетителей не говорят об успешности проекта. Осмелюсь предположить, что 60-70% из 23-25 тыс. человек попадали на сайт "Сто дорог" далеко не по профильным запросам. Скорее всего, окажется, что 25-30% не живут в России и не являются постоянными посетителями портала.

Сегодня пока еще можно ссылаться на общие показатели посещаемости ресурса. Но такая ситуация продлится недолго. Менеджеры стали более щепетильны в вопросах эффективности вложения средств в рекламу. Возможности и условия разных ресурсов анализируются, просчитывается выхлоп от размещения баннеров. Возрастает грамотность специалистов в вопросах интернет-рекламы.

Ситуация в интернете меняется очень быстро. Про достижения 10-летней давности нужно забыть. Следует серьезно изучать потоки пользователей, сценарии их движения, трафик. Необходимо постоянно анализировать среду, быстро и легко вносить изменения, заниматься оптимизацией портала. Копать более глубоко, изучать показатели отказа (страницы входа-выхода), просмотра пользователями вторичных страниц (помочь в этом может Google Analytics).

Если говорить о реальной эффективности работы сайта, то она определяется при помощи conversion rate. Это процентное соотношение показывает, какая доля простых посетителей выполнила те или иные требуемые действия, ради которых и функционирует портал (заказ в интернет-магазине, бронирование билетов, прочтение той или иной статьи, аренда жилья).

Рейтинги... Вопрос сложный и неоднозначный. Давайте скажем себе правду: рейтинги грамотно накручивают.

Контент — один из продавцов

На мой взгляд, на сайте не хватает полезной, четко структурированной информации, которую можно найти с одного клика. При этом публикуется огромное количество разрозненных материалов, где-то дублирующих друг друга: статьи о туризме, анонсы, новости СМИ и т. д. Безусловно, они содержат красивые тексты с фотографиями, цепляют за душу, но они вторичны. Стоит только представить, сколько уходит времени на создание подобного контента...

Новый контент

По моему мнению, имеет смысл сделать единый раздел, к примеру "Советы туристам", "В помощь туристам", "Полезная информация для туристов", и разместить в нем материал по темам:

оформление загранпаспортов и виз;
координаты посольств, консульств;
горячие телефоны экстренных служб;
медицинская страховка;
валюта (конвертор валют);
телефонные коды стран;
время (разница во времени);
культурные особенности стран;
вопросы безопасности;
часы работы (магазинов, банков);
надежные турфирмы и т. д.

Сейчас малая толика вышеуказанной информации выводится по странам. А ведь можно заводить пользователя с двух сторон: при выборе стран отображается полезная информация, и через раздел "Советы туристам" можно выйти на конкретную страну.

Повторюсь, надо обеспечить максимально простой и видимый вывод информации.

Титульную страницу следует заточить под приоритетные направления портала. Открыв ее, пользователь сразу должен оценить все возможности ресурса. Акцентируйте внимание на контенте, не прячьте в меню возможности ресурса. Все это нужно делать с учетом анализа поведения пользователей на портале.

Имеет смысл собрать в одном месте тематические рубрики: опубликовать качественные полезные статьи (по каким критериям выбирать хорошую шубу, как и где бесплатно получить образование за границей), выводить соответствующие рекламные предложения. В результате обеспечиваем дополнительный приток пользователей и новых рекламодателей (фирмы, отправляющие студентов за рубеж, языковые курсы и т. п.).

Не забыть каждую страницу с хорошо подготовленным / уникальным контентом оптимизировать под поисковые системы. Хорошо подготовленный контент — это некий микс между "сами написали", "скопировали у конкурентов и переделали", "использовали печатную литературу", "подсмотрели у зарубежных коллег" и т. д.

Ресурс "Сто дорог" в интернете давно, и у него высокая посещаемость. Такой уровень доверия должен обеспечить максимально эффективный результат отображения в поисковых системах и стать конкурентным преимуществом.

Можно попробовать на портале ввести целый блок "Блюда стран мира / Простые рецепты" и привлечь к его заполнению путешественников — пользователей портала.

При этом установить несколько критериев:

— блюдо готовится быстро;

— ингредиенты можно легко найти в российских магазинах.

Привлечь к оценке рецептов известных шеф-поваров и/или диетологов, которые могли бы делиться тонкостями приготовления пищи, давать советы. Самых активных участников поощрять призами. Сегодня тема приготовления пищи быстро, недорого, вкусно и полезно очень популярна.

В рамках этого направления можно поработать с интернет-магазинами по доставке продуктов, специй, кухонной утвари, поваренных книг на дом (по Москве и Санкт-Петербургу). Допустимо размещение рекламы кафе и ресторанов. В дальнейшем при изучении сформировавшейся аудитории можно расширить сферы рекламных направлений.

Можно попробовать привлечь известных путешественников из мира телевидения, из журналов, а также блогеров, чтобы на портале они вели свою колонку.

Можно договориться с редакциями и публиковать на портале статьи известных журналов по туризму.

Совершенствуем старый контент

Надо поднять статус раздела "Отдых в России". Цель остается прежней: обеспечиваем поток пользователей и привлекаем новых рекламодателей. Это направление очень актуально, особенно в кризисное время.

Предлагаю сделать четкую единую географическую разбивку и разбивку по направлениям.

География:

отдых на Алтае;
отдых на Байкале;
отдых на Камчатке;
отдых в Карелии.

Направления:

велотуризм;
горный туризм;
джиппинг;
конный спорт;
рафтинг;
сплавы и т. д.

Важно наличие качественной полезной информации. Расскажите пользователям о том, какие прекрасные места для отдыха есть в России. Охватите основные достопримечательности. В дополнение представьте текстовую или графическую информацию рекламодателей: туристические базы, дома отдыха, фирмы, организующие подобные туры. Работая в этом направлении, отдел продаж портала взаимодействует с региональными представителями турбаз или домов отдыха. Ведь они напрямую заинтересованы в притоке отдыхающих со всей России.

Пока же на сайте есть лишь сведения о паре-тройке пансионатов, все пестрит рекламой, куча переходов на сторонние порталы, большая часть ссылок не открывается... На мой взгляд, пользователю неинтересно находиться в этом разделе.

Необходимо усовершенствовать информацию по туристическим компаниям, выводить данные в разделе "Каталог туристических компаний". Предоставить единую удобную форму поиска компаний по направлениям деятельности, географическому признаку (город), названию (с алфавитной линейкой на кириллице и латинице), чтобы все поля формы отображались сразу на одной странице.

Надо обеспечить обратную связь пользователей с администрацией портала (а не только почтовый адрес с реквизитами). Указать электронные адреса или разработать формы с полями, чтобы посетители смогли делиться своими соображениями по развитию портала, решать организационные и технические вопросы.

Портал содержит много страниц, поэтому имеет смысл опубликовать карту сайта.

Интернет-магазин

Первым делом я бы определилась с эффективностью такого сервиса. Действительно ли интернет-магазин является востребованным среди посетителей портала. Если да, то можно вводить преобразования.

В интернет-магазине такие же проблемы, что и со всем сайтом: ограниченное пространство для вывода данных, неудобные формы поиска, постраничный переход. Пользователь вынужден проделывать кучу манипуляций, чтобы добраться до требуемой подкатегории товара.

Если поиски увенчались успехом, и пользователь нажимает кнопку "Купить", то его перебрасывают на неведомый сайт группы компаний "Кант". При этом нигде не указывается, что портал "Сто дорог" предлагает приобрести спортивные товары на сайте компании "Кант". К тому же интернет-магазин открывается не в новом окне, а вместо портала "Сто дорог". Связи никакой не видно.

Пользователю необходимы: каталог товаров, цены, варианты оплаты, условия доставки и гарантии, отзывы. Все.

Предполагаем далее, что компания не планирует открывать свой собственный интернет-магазин. Она продолжает сотрудничать с уже существующими ресурсами. Соответственно, стоит задача обеспечить вывод хорошо структурированной информации. Сделать это можно на своем портале через систему подсайтов (домен третьего уровня) shop.100dorog.ru. Разместите на странице подсайта раскрытый список товаров с категориями и подкатегориями, чтобы пользователь сразу смог увидеть представленные брэнды.

Скорее всего, имеет смысл расширить список партнеров и добавить возможность приобрести книги (путеводители), карты, разговорники, дорожные сумки, фото- и видеотехнику.

И обязательно оптимизируем страницу-раздел под поисковые системы.

Турклуб

Всю информацию раздела "Турклуб" я бы объединила на одной странице под названием "Туристический форум (клуб) "Стодорожники"" (это нужно для поисковых запросов). Социальная сеть — всего лишь красивая фраза. На самом деле это интернет-площадка (форум), где люди могут общаться.

Не заставляйте пользователя искать информацию, вводить какой-то текст. Представьте все данные списком на одной странице. Реализуйте содержимое каждого из подразделов в виде форумных технологий с различными тематиками:

Отзывы туристов. Для максимально эффективной поисковой оптимизации разбейте на отдельные заголовки: отдых в Египте, Турции, Тунисе и т. д.

Форум:

участники форума (стодорожники);
конкурсы;
обсуждения;
фото, видео;
различные темы.

Попутчик. В этот же раздел перенести форму входа (регистрации).

Новый сервис

А что если ввести на портале блок "Консультации туристов": разъяснения юридических вопросов, советы по наиболее популярным направлениям и т. д. Для ответов на вопросы можно привлечь представителей туристических компаний.

Ввести подписку на горящие туры, чтобы пользователи получали уведомления о горячих предложениях на электронную почту или телефон.

Создать WAP-версию портала или определенных разделов.

Разделять or not?

На мой взгляд, многопрофильный интегрированный портал имеет более выигрышную позицию.

Отвлекитесь от интернет-специфики, погрузитесь в офлайн-среду. Сегодня во всем мире популярна концепция "все в одном". Строятся молы, где человек сможет купить любой товар — от зубочистки до мебели. Удобство, экономия времени и средств, забота о клиенте, грамотный маркетинг. Покупатель, вероятно, и не собирался что-то приобретать, но, придя в магазин за одним и увидев другое, он покупает оба товара. Эта же модель идеально ложится на веб-среду.

Зачем плодить кучу отдельных сайтов, работающих по новым ссылкам? Лучше предлагать сервис и информацию под крышей общего портала, где аккумулируется вся статистика. Для функциональных блоков (интернет-магазин, аренда жилья, поиск попутчика) можно использовать систему подсайтов (доменные имена третьего уровня). При этом, конечно, стоит учитывать технические возможности системы по управлению контентом (CMS), то есть возможно ли это реализовать без масштабных переделок.

70% — доходы от рекламы

В статье толком ничего не сказано про работу команды с рекламодателями, а ведь взаимодействие отдела продаж с клиентами играет в проекте не менее важную роль.

Поднять продажи обычно можно тремя способами:

Увеличить цену. Для этого необходимо изучать предложения конкурентов, формировать более выигрышные предложения.

Найти новых клиентов. Предполагаем, что ввод новых сервисов позволит привлечь новых клиентов и расширить количество рекламных мест.

Увеличить частоту сделок. Выстраиваем дружественные отношения с рекламодателями. Поздравляем их с праздниками (не только с традиционными), проявляем оригинальность в подарках, формируем новые поводы для общения.

На портале можно организовать раздел "Туркомпаниям" и опубликовать там информацию о возможностях сайта: регистрация в каталоге, публикация новостей, размещение рекламы, разработка баннеров и т. д.

Выводы

Безусловно, далеко не все так плохо, много важных сервисов. Но хочется порядка и структуры.

Что нужно? Пересмотреть концепцию портала с точки зрения "дизайн — навигация — контент". При этом следует помнить: все эти составляющие являются продавцами сайта и для каждой из групп посетителей играют свою роль. Необходимо балансировать между этими показателями.

Необходимо мыслить с точки зрения пользователей, ориентироваться на их потребности. Построить сценарии перемещения для пользователей. Убрать все лишнее, оставить нужное, уникальное. Титульная страница должна предоставлять пользователю все возможности портала, цеплять, вызывать желание остаться. Она должна выгодно отличать портал "Сто дорог" от конкурентов. Не стоит забывать про рекламные места.

Шедевральный дизайн не требуется, нужно спроектировать очень удобный интерфейс (навигационное меню) для пользователя.

Необходимо четко структурировать информацию и обеспечить простой вывод данных при помощи общепринятых систем поиска и представления информации.

Следует определить потребность в том или ином сервисе, его эффективность, создать ценный контент, обеспечить оптимизацию страниц сайта.

Надо почаще заглядывать на сайты конкурентов (бенчмаркинг — крутить головой во все стороны, изучать лучшие практики, опыт и реализовывать у себя).

Но при этом нужно помнить, что 80% прибыли приносят 20% усилий или 20% клиентов. Удачи!

Описание новой проблемы можно найти на нашем сайте в разделе "Банк решений" (www.kommersant.ru/sf/solutions.aspx). Свои решения можно прислать в редакцию, заполнив форму на сайте, или по почте (sf-idea@kommersant.ru), а также оставить на сайте www.e-xecutive.ru (раздел "Образование менеджера", "Бизнес-кейсы") до 20.04.2010. Указывайте, пожалуйста, свои имя и фамилию, место жительства, компанию, где вы работаете, и должность. О лучших решениях, выбранных независимым жюри, СФ и E-xecutive.ru сообщат 07.05.2010, тогда же мы объявим победителя конкурса.

Как оценивались бизнес-решения

Члены жюри выбирают несколько наиболее понравившихся им решений, которые детально обсуждаются. Затем три эксперта независимо друг от друга оценивают решения в баллах (от одного до десяти) по интегральному показателю — эффективность рекомендаций по решению проблемы, описанной в кейсе. Баллы, проставленные экспертами, суммируются для каждого решения. Побеждает то, которое получило максимальный итоговый балл.

Туристическая солянка