Компании подписали соглашение о сотрудничестве в рамках программы строительства лайнеров МС-21

Корпорация «Иркут» привлечет нижегородское ОАО «Гидромаш» к реализации программы строительства среднемагистральных самолетов МС-21. Аналитики называют этот проект системообразующим для всего российского авиапрома из-за высокой степени локализации производства этих судов внутри страны, а также повышенного интереса со стороны иностранных партнеров. Малазийская Crecom Burj Resources Ltd. уже заказала «Иркуту» 50 таких судов на общую сумму $3 млрд. По приблизительным оценкам экспертов, сумма итогового контракта на разработку и поставку деталей между «Иркутом» и «Гидромашем» только в рамках малазийского заказа может достичь $50 млн.

О том, что «Гидромаш» будет участвовать в реализации проекта строительства судов МС-21 „Ъ“ вчера рассказали в корпорации «Иркут» (является главным исполнителем программы МС-21). Условия подписанного соглашения пока не разглашаются, сейчас стороны занимаются проработкой деталей сотрудничества. В «Гидромаше» факт подписания документа вчера не подтвердили, однако отметили, что выпуск деталей для среднемагистральных судов МС-21 действительно будет осуществляться на их производственных площадках. Кроме того, завод уже заручился поддержкой правительства Нижегородской области для реализации проекта МС-21. На вчерашнем заседании региональное законодательное собрание в двух чтениях утвердило законопроект о предоставлении предприятию налоговых льгот на общую сумму примерно 8 млн руб. Общий объем инвестиций со стороны «Гидромаша» в проект МС-21 составит почти 100 млн руб.

Проект строительства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 — совместная разработка ОАО «ЯК» и ОАО «ИЛ», выполненная по конкурсному заданию Росавиакосмоса в рамках федеральной программы развития гражданской авиации на период до 2015 года. Программа МС-21 предполагает выпуск семейства самолетов, отличающихся длиной фюзеляжа и рассчитанных соответственно на 132, 156 и 174 места. Первый полет самолета МС-21 намечен на 2014 год.

ОАО «Гидромаш» зарегистрировано в 1993 году на базе основанного в 1805 году предприятия. Один из крупнейших российских производителей шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для летательных аппаратов. Основной владелец — президент Владимир Лузянин. В 2009 году чистая прибыль составила около 146 млн руб., что в 13,8 раза превышает итоги 2008 года. Выручка предприятия при этом выросла на 17,8% — до 2,34 млрд руб.

Проект строительства судов МС-21 уже привлек внимание западных партнеров. Так, в июле этого года на авиационном салоне «Фарнборо-2010» корпорация «Иркут» и малазийская Crecom Burj Resources Ltd. подписали контракт общей стоимостью $3 млрд на поставку 50 самолетов МС-21. В рамках соглашения начиная с 2016 года малазийской стороне будет поставлено 25 самолетов МС-21-200 (150 мест) и 25 МС-21-300 (181 место).

Отраслевые аналитики называют программу МС-21 системообразующей для всего российского авиапрома. «Исполнение контракта с малазийской стороной без сбоев и в полном объеме вольет жизнь во всю авиационную промышленность страны, поскольку сам проект самолета и анонсируемая степень локализации его производства (свыше 50%) обеспечит работой отечественных поставщиков всех уровней кооперации вплоть до учреждений фундаментальной науки», — считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. «Когда дело дойдет до серийных поставок, „Гидромаш“ получит стабильный объем заказов в достаточно длительной временной перспективе, — уверен глава аналитического отдела агентства „АвиаПорт“ Олег Пантелеев. — С учетом того, что завод уже прочно занимает позиции поставщика не только для отечественных авиастроителей, но и зарубежных компаний, контракт с „Иркутом“ может стать еще и средством диверсификации производства, обеспечивающим достойную загрузку мощностей предприятия».

По оценке источника, близкого к переговорам, сумма итогового контракта на разработку и поставку деталей между «Иркутом» и «Гидромашем» только в рамках малазийского заказа может достичь $50 млн. При этом, как отмечают эксперты, данная сумма не предел. «Помимо соглашения с Crecom Burj Resources Ltd. на „Фарнборо-2010“ было подписано еще 40 протоколов о намерении приобретать суда МС-21. Кроме того, в сентябре ожидается подписание протокола с госкорпорацией „Ростехнологии“ на поставку 50 лайнеров этой модели», — говорит Олег Пантелеев.

Станислав Залуговский

«Иркут» приземлится на «Гидромаше»