Автомобилистам увеличили штраф за излишнюю тонировку до 500 рублей

С сегодняшнего дня вступают в силу новый техрегламент для автомобилистов. Штраф, предусмотренный за тонировку лобового и передних боковых стекол автомобилей, увеличивается со 100 до 500 рублей. Вместе с тем несколько смягчаются требования к затемнению лобового стекла, оно должно пропускать не менее 70% света, а раньше было 75%. При этом проверять степень тонировки имеет право только сотрудник Гостехнадзора, а не инспектор ДПС.

Ставить на машину так называемые кенгурятники - защитные конструкции из металлических трубок - теперь могут лишь владельцы внедорожников.

В отношении так называемых ксеноновых фар нормы смягчаются - теперь им не обязательно иметь омыватели, но какая-либо иная система очистки все же должна быть.

В финальную редакцию поправок из-за давления общественности не попали разработанные в Минпромторге запреты, связанные с ввозом и эксплуатацией японских автомобилей. Однако владельцам машин с правым рулем придется переделывать световой пучок фар под левостороннее движение.

К 2012 году все автобусы и грузовики нужно будет оснастить навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС, а также тахографами.

Тахограф – прибор, предназначенный для регистрации скорости движения машины и пройденного пути. Также прибор позволяет следить, сколько водитель не спал за рулем. Как писал ранее "Полит.ру", установка тахографов может обойтись в $5 млрд., и этот рынок, по всей видимости, отойдет корпорации "Аэрокосмическое оборудование", чей госпакет принадлежит "Ростехнологиям".

См. об этом:

• Цифровые спасители. Зачем обывателя кошмарят "жертвами на дорогах"?

"Праворульные автомобили и кенгурятники изначально были уткой, чтобы отвлечь внимание граждан от основной проблемы, которую создает этот регламент, - заявил "Коммерсанту" лидер московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. - Регламент вынудит граждан покупать импортные автомобили и оригинальные запчасти к ним только у официального дилера. Это приведет к значительному росту цен и монополизации рынка". При этом он предположил, что "запрет праворульных автомобилей все равно будет введен с помощью поправок к регламенту после выборов 2011 года".