Суд возобновил дело об аварии с машиной "Лукойла" на Ленинском проспекте

Московский городской суд отменил решение о прекращении уголовного дела по факту ДТП на Ленинском проспекте с участием Mercedes вице-президента компании "Лукойл" Анатолия Баркова. Суд удовлетворил жалобу семьи Александриных и отменил решение следователя, рассказал "Интерфаксу" адвокат Игорь Трунов, который представляет семью погибшей в ДТП Ольги Александриной.

"Теперь будет новое расследование, мы готовим объемное ходатайство об устранении всех нарушений в проведении дополнительных экспертиз", - сообщил Трунов. Суд установил, что "в ходе предварительного расследования уголовного дела были полностью проигнорированы права Александриной на защиту", цитирует "Эхо Москвы" другого адвоката - Александра Новикова.

- Топ-менеджер "Лукойла" проспал смертельную аварию

"1 ноября судебная коллегия по уголовным делам Мосгорсуда утвердила постановление, и оно вступило в законную силу. Кроме того, судебная коллегия добавила свои новые доводы о том, что права Александриной были существенно нарушены", - уточнил Новиков.

"Суд обязал начальника ГСУ и следователя устранить допущенные нарушения, то есть они должны своими руками отменить постановление о прекращении дела, направить дело на допрасследование и дать защите возможность предоставить доказательства, участвовать в следственных действиях, экспертизах", - добавил адвокат.

В начале октября Тверской суд столицы признал законным решение о прекращении дела. "Выводы следствия являются обоснованными и подтверждаются показаниями свидетелей", - заявила тогда судья.

Авария на Ленинском проспекте в Москве произошла утром 25 февраля 2010 года. В районе площади Гагарина Citroen с двумя женщинами и Mercedes S500 с водителем и бизнесменом столкнулись лоб в лоб.

На месте погибла 35-летняя Ольга Александрина - водитель Citroen С3. Позднее в больнице скончалась ее свекровь - заслуженный врач России профессор Вера Сидельникова, сидевшая в той же машине рядом с водителем. Вместе с Александриной она работала в Научном центре акушерства, гинекологии и перинатологии имени академика Кулакова. В момент аварии женщины ехали на работу.

За рулем служебного Mercedes "Лукойла" находился водитель. Находившийся в Mercedes вице-президент этой нефтяной компании Анатолий Барков был госпитализирован.

Дело вызвало небывалый общественный резонанс. Практически сразу милиция обвинила в аварии водительницу Citroen, которая якобы выехала на встречную полосу. Эта версия убедила не всех: тут же зазвучало предположение, что следствие пытается выгородить шофера VIP-автомобиля.

Глава столичной милиции уверял, что в деле поставлена точка

Дело взял на контроль лично глава столичного ГУВД. 7 сентября начальник московской милиции Владимир Колокольцев объявил, что уголовное дело об автоаварии прекращено. По его словам, установлено, что водитель Ольга Александрина нарушила правила, но в связи с ее гибелью наказывать некого. Чтобы убедить население, ГУВД пошло на небывалый шаг, опубликовав в интернете документы следствия и данные экспертиз.

Тем не менее, уже 13 сентября Федерация автовладельцев России (ФАР) обнародовала выводы независимых экспертов о причинах ДТП, которые ставят под сомнение официальную версию. Лидер ФАР Сергей Канаев заявил тогда, что его организация будет добиваться возобновления следствия по этому делу.

Владимир Колокольцев раскритиковал выводы экспертов Федерации автовладельцев и поставил под сомнение компетенцию привлеченных для "независимой экспертизы" специалистов. "Реальная ситуация однозначна. Citroen выбросило на встречную полосу, и он, находясь уже на 90 см на ней, ударил лоб в лоб этот Mercedes. Левое переднее колесо у Mercedes от удара было заблокировано, и он, двигаясь по инерции, на 20 см выехал на разделительную полосу. Mercedes до момента столкновения ни одним см не был на встречной полосе. Citroen как минимум на 90 см находился на "встречке". Вот она - прямая причинно-следственная связь, в результате чего погибли люди", - объяснил Колокольцев.