СМИ: план Собянина по борьбе с пробками обернется дефицитом товаров и ростом цен

Вчера на сайте правительства Москвы был представлен план мэра Сергея Собянина по борьбе с пробками. План состоит из семи разделов, которые в свою очередь имеют от сорока до двух подпунктов. Ранее Собянин заверил, что обсуждение документа с москвичами не ограничится простой "говорильней", мнения горожан учтут и в течение 3-4 недель план доработают. Желающие смогут внести свои предложения здесь же на сайте.

Чтобы пробок стало меньше, нужно ограничить передвижение по Москве грузовиков, считает Собянин. Таможенное оформление предлагается вывести за пределы Большого бетонного кольца, а Московский регион закрыть от грузовиков с 7.00 до 22.00 в рабочие дни и на все выходные. Также предлагается вывести из Москвы и перевести на ночной режим работу всех складов.

Однако эксперты, опрошенные «Ведомостями», отмечают, что это обернется дефицитом товаров и ростом цен, но должного эффекта не даст.

Профсоюз дальнобойщиков уже направил Собянину письмо, в котором предупреждает, что запрет на въезд грузовиков может оставить Москву и Подмосковье с пустыми полками в магазинах. По их словам, у супермаркетов жесткие графики поставки, товары не нужны им заранее или через день, а на Большой бетонке нет условий для стоянки, и это спровоцирует транспортный коллапс.

По словам специалистов, ограничения на въезд грузовиков и перевод складов на ночной режим работы отразятся на затратах дистрибуторов, что повлияет и на конечную стоимость товара.

Эксперты считают, что обеспечить продуктами ночью магазины невозможно, ведь значительная часть торговых точек расположена в жилых домах, где ночная разгрузка запрещена. Таким образом, вместо одной крупной фуры поставщикам продуктов придется закупить восемь «газелей», что в разы увеличит их издержки.

«Надо не терминалы выводить, которые мешают чиновникам, а выгонять из Москвы самих чиновников, пусть едут за МКАД, в резервации и не мешают движению», - уверен президент Коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. Он отмечает, что в Москве, например, до сих пор расположено много структур Московской области.

Эксперты, опрошенные «Коммерсантом», обращают внимание на то, что в плане не ставятся задачи перед ГИБДД. Лидер "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин считает, что «опытный регулировщик может разрулить любую пробку».

Он также отмечает, что в плане ничего не говорится о выводе из центра города многочисленных госведомств: "Автомобилистов туда притягивают федеральные министерства, мэрия, Госдума, администрация президента. Надо вывести их из центра, оставив его культурно-историческим, а не офисно-политическим".

См. также:

"План Собянина" — победа пробок?

Союз автомобилистов России поддерживает план Собянина по борьбе с пробками