К программе утилизации авто присоединились Citroen, Mitsubishi и Peugeot

Минпромторг России пополнил список автомобилей, включенных в государственную программу утилизации, еще тремя моделями калужского производства - Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и Peugeot 4007, сообщает сайт журнала "За рулем".

Государственная программа утилизации действует с марта 2010 и в рамках нее владельцы автомобилей старше десяти лет могут при покупке новой машины, произведенной в России, обменять свою старую на скидку в 50 тысяч рублей. В программе участвуют модели Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota, Volkswagen, АВТОВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Иж и ТагАЗ, производимые в России.

Российский бюджет заработает на утилизации автомобилей — как уверяет Минпромторг, доходы бюджета от программы по утилизации минимум в полтора раза превысят расходы. Всего, по расчетам Минпромторга, с каждой проданной по программе машины "АвтоВАЗа" бюджет и внебюджетные фонды в мае получили 84 тысячи 558 рублей.

Так, сам автопроизводитель платил с каждой машины 27 195 руб. Платежи поставщиков компании с одного автомобиля составили 53 057 руб. Эти выплаты совершались за счет НДС, налога с заработной платы, платежей в Пенсионный фонд, Фонд социального страхования и Фонд обязательного медицинского страхования. Отчисления дилеров составили 4305 руб. По подсчетам Минпромторга, с каждого рубля, потраченного на программу, в бюджет возвращается минимум 1,5 руб.

Большинство стран выбрали стимулирование потребительского спроса в качестве основной меры борьбы с кризисом, российское правительство, напротив, делало ставку на поддержку конкретных предприятий, отмечают эксперты. Так, один "АвтоВАЗ" получил напрямую из бюджета 25 млрд руб. Однако успех программы утилизации доказал, что поддержка потребителя — наиболее эффективная из антикризисных мер, говорят экономисты.

Программа утилизации автомобилей стартовала в России 8 марта. В ее рамках владелец автомобиля старше 10 лет может сдать свою машину и получить сертификат на 50 000 рублей для приобретения нового автомобиля, произведенного в России.

Программу опекает лично премьер Владимир Путин. В августе он подписал постановление о выделении дополнительно 10 млрд рублей на программу утилизации старых автомобилей. Видимо, доходы сильно опережают расходы. На конференции "Единой России" по стратегии развития Приволжского федерального округа Путин заявил, что власти продолжат политику антикризисной поддержки высокотехнологичного сектора промышленности до полного восстановления рыночного спроса.

Программа вызвала ажиотажный спрос, при этом на некоторые модели "АвтоВАЗа" образовалась очередь продолжительностью в несколько месяцев. Поэтому летом правительство выделило 11 млрд руб. на утилизацию еще 200 000 старых машин. Тогда премьер Владимир Путин отметил, что программа утилизации должна быть "плавно завершена" в следующем году.

Продлить программу утилизации до 2012 года Путина попросил предправления Сбербанка Герман Греф. Это должно помочь заводу "Ижавто" (Сбербанк контролирует более половины задолженности предприятия), который на этой неделе возобновил сборку классических Lada. По данным газеты, эта просьба уже выполнена и на программу утилизации в бюджете следующего года заложено 13,5 млрд руб. Однако часть этой суммы будет потрачена на оплату сделок, заключенных в нынешнем году.