Федеральная антимонопольная служба опять недовольна ценами на топливо. Ведомство направило в крупнейшие нефтяные компании запросы о причинах роста цен на бензин и авиационный керосин. Внимание антимонопольщиков привлекли «Роснефть», «ЛУКойл», «Газпром нефть», ТНК- ВР, «Сургутнефтегаз», «Башнефть», «Татнефть» и НК «Альянс». Компании должны объяснить рост цен до начала декабря.

В числе причин подорожания топлива Федеральная антимонопольная служба упоминает рост мировых цен на нефть и нефтепродукты, сезонный переход на производство зимнего дизельного топлива и введение в следующем году акцизов. Но ФАС полагает, что эти факторы не должны отражаться на ценах. Во всяком случае, по словам замглавы службы Анатолия Голомолзина, не должно быть упреждающего роста цен на топливо.

Антимонопольщики считают, ситуация 2008—2009 годов (когда при существенном падении оптовых цен розничные снижались очень медленно, а кроме того, было выявлено несколько ценовых сговоров и фактов установления и удержания монопольно высоких цен) не должна повториться.

Глава Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша уверяет, что подорожание бензина вполне объяснимо «как раз теми факторами, которые, по мнению ФАС, влиять на ценообразование не должны». «Внутренние цены в России всегда зависели от внешних, — говорит эксперт. — А акцизы серьезно увеличат налоговую нагрузку (порядка дополнительных 2 тысяч рублей на тонну топлива), так что нет ничего удивительного в том, что нефтяники торопятся получить прибыль».

Цены на дизельное топливо, по словам Аркуши, растут совершенно необоснованно. Цена литра дизеля на моквовских АЗС, по данным МТА на 15 ноября, составляет 22,27 рубля (с прошлого понедельника дизтопливо подорожало на 40 копеек). Литр АИ-92 стоит 23,89 (+12 копеек по сравнению с прошлой неделей), а литр АИ-95 — 25,71 рубля (+11 копеек).

ФАС переходит на дизель