Владельцам торговых комплексов настоятельно рекомендовали снизить цены на парковку

Мэрия Москвы решила решать проблему дефицита парковок за счет девелоперов, пишет "Коммерсантъ".

Как не раз отмечал Сергей Собянин, в парковок в столице - явная нехватка. По его словам, в городе, где зарегистрировано 3,15 млн машин, не хватает паркингов на 2,3 млн мест. Решать эту проблему мэрии помогут, в первую очередь, владельцы торговых и бизнес-центров. Как сообщили изданию несколько застройщиков, чиновники "настоятельно рекомендовали" девелоперам увеличить число парковочных мест на их объектах. Пресс-секретарь мэра Гульнара Пенькова заверила "Коммерсант", что предложение носило рекомендательный характер, однако реакция последовала незамедлительно. Так, "Воздвиженка Центр" уже выделяет дополнительно 100 мест под общественный паркинг, планирует увеличение числа машино-мест в строящемся комплексе "Тверская застава" и AFI Development.

Владельцы тех ТРЦ, где невозможно увеличить число машино-мест, получили от чиновников устное предложение снизить стоимость парковки в своих центрах до 50 руб. в час. Как уточнил один из чиновников, такую акцию предлагалось провести до конца года, при этом начальник управления развития департамента торговли и услуг Лариса Стрельникова заявила изданию, что ведомство не будет регулировать цены на паркинги в столичных ТРЦ.

Некоторые бизнесмены решили поддержать начинание мэрии более масштабными действиями.

Так, бизнесмены Год Нисанов и Зарах Илиев, владеющие, в частности, торгцентром "Европейский" и гостиницей "Украина", создают специальную компанию, которая намерена развивать в столице сеть паркингов. Как рассказал источник, знакомый с планами бизнесменов, партнеры готовы инвестировать $100-130 млн в строительство 7-8 тыс. машино-мест. "У нас уже разработаны проекты по строительству двух подземных паркингов под сквером на набережной Тараса Шевченко на 1,4 тыс. мест и в Старопетровском проезде на 750 автомобилей",— подтвердила представитель бизнесменов Надежда Спиридонова. По ее словам, по этим проектам с городом уже согласованы предпроектные предложения. Еще один гараж на 700 машин планируется передать ГУП "Управление гаражного строительства", добавила Спиридонова.

Включиться в строительство паркингов готов и совладелец Perga Development Александр Радунский. "Мы разработали бизнес-план по строительству вдоль дорог 7 тыс. автоматизированных стоянок на 84 тыс. машин",— сообщил он "Коммерсанту".

Как объяснил директор проектов Q-tec Андрей Амбарцумян, раньше девелоперы не проявляли интереса к строительству парковок из-за того, что их окупаемость составляет от 15 до 30 лет. Поэтому, по словам директора департамента торговой и региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексея Могилы, любой застройщик ТРК при проектировании объекта зачастую жертвовал паркингом в пользу торговых площадей.