21 декабря 2010, 20:36 Автомобили

На слайдах пробок нет

Мэрия Москвы представила новый план по борьбе с пробками

Евгений Шипилов Мэрия Москвы обнародовала план первоочередных мероприятий по борьбе с пробками. Власти намерены пересадить москвичей на общественный транспорт, закончить начатые строительство и реконструкцию дорожных объектов и завершить программу «Народный гараж». Всего на решение проблем транспортного узла планируется тратить не менее 200 млрд рублей бюджетных средств ежегодно.

На сайте правительства Москвы опубликован план приоритетных направлений деятельности столичных властей по решению транспортных проблем столицы. Презентация программы правительства «Город, удобный для жизни» представляет собой 36 красочных слайдов, в которых поэтапно перечисляются основные направления, с помощью которых столицу будут спасать от транспортного коллапса. При этом план не конкретизирован и носит общий характер.

На решение проблем транспортного узла в 2011 году будет выделено 203 млрд рублей. Из них 62% уйдет на развитие улично-дорожной сети, 31% на развитие общественного транспорта и по 3% на организацию дополнительных парковочных мест и управление дорожным движением и перевозками. 1% из этой суммы уйдет на прочие расходы. На 2012 год также планируется выделить не менее 200 млрд рублей.

Столичные власти намерены пересадить как можно больше москвичей на общественный транспорт и как можно больше людей в одну машину. Такие «установки» запланировано создать у автомобилистов.

В ближайшие два года власти планируют обновить автопарк автобусов и троллейбусов, 9% из которых уже сильно устарели. На смену троллейбусам с «рогами» придут новые экобусы с электрическими двигателями – сейчас один такой экземпляр тестируется на улицах города. Для движения наземного общественного транспорта будет выделена специальная полоса. 7800 единиц автобусов и троллейбусов оснастят навигацией ГЛОНАСС и организуют центры по мониторингу наземных пассажирских перевозок.

Появятся линии скоростного трамвая по маршрутам шоссе Энтузиастов – г. Балашиха, «пос. Северный – м. «Алтуфьево» – м. «Медведково», а также в Западном Бирюлево.

Согласно данным мэрии, вагоны московского метро уже перегружены на 40%.

К 2014 году будет построено дополнительно 53 км линий метрополитена, а к 2020 году – 124 км. В следующем году будет запущен только один участок подземки «Марьино» – «Зябликово» (4,5км) и откроется вход на станцию «Сретенский бульвар». В 2012 году планируется ввести участки «Новогиреево» – «Новокосино» (3,5 км), «Красногвардейская» — «Братеево» (3 км), «Митино» — «Пятницкая» (2 км), «Выхино» — «Жулебино» (5,1 км). В 2013-м откроется участок «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк» (5 км), «Новокосино» — «Кожухово» — «Руднево» (9,1 км), «Деловой центр» — «Парк Победы» (2,4 км). К 2014-му могут появиться участки «Марьина роща» — «Петровско-Разумовская» (5,1 км), «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» (5,5 км), «Парк Победы» — «Раменки» (5,2 км), «Юго-Западная» — «Тропарево» (2,1 км).

Также в плане сообщается о подготовке совместно с РЖД мероприятий по открытию пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги. Подготовительные работы в этом направлении планируется закончить в 2012 году.

Согласно данным мэрии, скорость движения автомобилей по городу не превышает 22 км/ч – вдвое ниже, чем в других мировых мегаполисах. Для решения проблем транспортного узла будут привлечены зарубежные эксперты, инжиниринговые и строительных компании.

В части развития улично-дорожной сети города стоит задача завершения строительства объектов на Ленинградском шоссе в рамках проекта «Большая Ленинградка»: закончат транспортные развязки на площади Тверской заставы и районе станции метро «Сокол» и МКАД. Также будет построена связка Ленинградского и Дмитровского шоссе.

В районе Краснопресненского проспекта будет достроена транспортная магистраль к ММДЦ «Москва-Сити», транспортные развязки с улицей Народного ополчения и на улице Мневники, построят эстакады и съезды на пересечении Новорижского шоссе с МКАД. Продолжится строительство участка от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. Дмитровское шоссе будет реконструировано с выходом на поселок «Северный». Завершат строительство связки Вешняки – Люберцы и второго автомобильного выхода из Куркино.

На 9 радиальных магистралях города в 22-х местах расширят дорогу, построят 102 съезда, 191 карман и 69 внеуличных пешеходных перехода. Власти модернизируют устаревшую интеллектуальную транспортную систему СТАРТ, поставят дополнительные камеры фиксации нарушений ПДД.

Для развития парковочного комплекса будет создана отдельная целевая программа. Машиноместа в Москве пересчитают, выделят дополнительные участки на строительство гаражно-парковочного пространства. Могут быть задействованы ресурсы объектов гражданской обороны, в которых можно организовать более 8 тыс. парковочных мест. Кроме того, планируется построить перехватывающие парковки у ж/д станций, станций метро и в других пересадочных узлах. К 2011 году в Москве появятся 130 объектов программы «Народный гараж», которые будут включать в себя 49 685 машиномест. В 2012 году будет введено еще 140 объектов на 54 934 машиноместа.

Кроме того, власти разведут начало и окончание рабочего времени предприятий и учреждений.

Что касается грузового транспорта, то его использование будет строго регламентировано. Въезд фур в город и движение по МКАД будет регулироваться, но пока не уточняется, как. Таможенные терминалы, складские помещения и логистические центры выведут за пределы города.

В качестве перспективных проектов, в соответствии с генпланом на 2025 год, стоит строительство Южной и Северной рокад, южного и северного дублеров Кутузовского проспекта, а также дублеров Волгоградского проспекта и Дмитровского шоссе.