Российские следователи отчитались о работе по самолетному делу Леха Качиньского

Следственный комитет России отчитался о совместных действиях российских и польских прокуроров с 1 по 16 февраля, касающихся крушения прошлой весной под Смоленском самолета с президентом Польши Лехом Качиньским (погибли тогда еще 95 польских делегатов, летевших на траурные мероприятия в связи с катынской трагедией). В частности, сообщается, были допрошены в качестве свидетелей представители группы руководства полетами, осуществлявшие в день катастрофы 10 апреля 2010 года прием польских самолетов на аэродром Смоленск «Северный». Работники диспетчерской службы, пишет пресс-служба СК, ответили на все вопросы, заданные в том числе и польскими прокурорами. Эти вопросы касались прежде всего квалификации диспетчеров, подготовки аэродрома к приему польского самолета.

Кроме того, 11 февраля в присутствии польских военных прокуроров в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) был вскрыт ранее опечатанный сейф с магнитными записями бортовых самописцев с разбившегося польского самолета. Претензий по условиям хранения записей бортовых самописцев не поступило, отмечает российский Следственный комитет. Подчеркивается также, что эта обнародованная информация согласована с прокурорами Военной окружной прокуратуры Варшавы.

12 января, напомним, МАК обнародовал итоговый доклад о причинах авиакатастрофы под Смоленском. Непосредственной причиной было объявлено то, что экипаж не стал уходить на запасной аэродром, хотя была плохая погода. А присутствие пьяного главкома ВВС Польши в кабине пилотов «оказало психологическое давление на принятие решения о снижении и посадке во что бы то ни стало», также сообщил МАК. Польская сторона с основными пунктами доклада согласилась, но подчеркнула, вместе с тем, что в документе нет ничего о возможной вине российских диспетчеров. Усомнились в Польше и в том, что руководство польских ВВС давило на пилотов Ту-154.

Затем глава МВД Польши Ежи Миллер заявил на пресс-конференции, что диспетчеры аэропорта «Северный» под Смоленском не помогли экипажу Ту-154 в трудных погодных условиях, не вовремя давали команды пилотам и действовали под большим давлением. В ответ МАК опубликовал радиопереговоры диспетчеров. Исходя из этой стенограммы, российский диспетчер сказал, что «у нас тут туман, видимость менее 400 метров» и «условий для приема нет», а польские пилоты все равно решили снижаться.

В конце января 2011-го российский премьер Владимир Путин распорядился выделить Минздравсоцразвития около 10 миллионов рублей на биоэкспертизу по делу о Ту-154 Качиньского. 3 апреля президент Польши Бронислав Коморовский отправится в Катынь, для участия в памятных мероприятиях. В преддверии этого польский парламент запретил высокопоставленным чиновникам страны совместные полеты на одном самолете. Президент, премьер, спикер Сената, спикер Сейма, командующие вооруженных сил, Совета национальной безопасности должны теперь летать отдельно друг от друга.