70 ЛЕТ НАЗАД

В связи с тем, что выпущенные и выпускаемые промышленностью самолеты по своей окраске не удовлетворяют современным требованиям маскировки, Совет Народных Комиссаров Союза ССР и Центр Комитет ВКП(б) постановляют:

1. Принять предложения начальника Главного Управления ВВС т. Жигарева и начальника НИИ ВВС т. Петрова о маскирующей летней окраске самолетов.

2. Обязать Наркомат авиационной промышленности (т. Шахурина) перейти с 1 июля 1941 года на маскировочное покрытие матовой краской всех типов боевых, учебных и пассажирских самолетов.

Из протокола заседания Политбюро N 34, особая папка, 1941 г.

Материалы подготовили Светлана Кузнецова и Евгений Жирнов

О маскирующей окраске