Медведев предложил вывести Ту-134 из авиапарка к 2012 году

Дмитрий Медведев 23 июня поручил Министерству транспорта рассмотреть возможность вывода из эксплуатации на регулярных рейсах самолетов «Ту-134» с 2012 года, передает РИА «Новости». Президент рассказал о своем предложении на планерке, посвященной авиакатастрофе в Карелии 21 июня. «Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод ТУ-134 из эксплуатации. Это пора сделать», — отметил президент. По его словам, данное решение не связано с крушением самолета под Петрозаводском. Говоря об авиакатастрофе «Ту-134», Дмитрий Медведев отметил, что, скорее всего, «произошла ошибка экипажа».

Медведев отдельно подчеркнул, что речь идет исключительно о регулярных рейсах: « Если говорить о регулярных рейсах, может правильно сделать, чтобы со следующего года они не летали вообще». По поводу самолетов, работающих на чартерных рейсах, представители авиации определятся в ближайшее время, надеется президент.

Президент рассказал, что, по словам министра транспорта Игоря Левитина, часть находящихся в собственности авиакомпаний самолетов «ТУ-134» до сих пор формально не выведены из эксплуатации, хоть и не используются в работе.

По данным Росавиации, наиболее крупной частной компанией, эксплуатирующей самолеты «Ту-134», является «РусЭйр», чье воздушное судно 21 июня потерпело катастрофу вблизи петрозаводского аэропорта. В собственности «РусЭйр» находится еще четыре лайнера этой же модели. В целом же ТУ-134 разных модификаций используют 10 компаний: «Когалымавиа», «Меридиан», «Авиалинии Дагестана», «Сириус- Аэро», «Ижавиа», «Джет Эйр групп», «Джеталлианс», «Космос», учреждение авиации «233 летный отряд» и «Специальный летный отряд «Россия», перевозящий первых лиц российской власти.

Самолет «Ту-134» разработали в начале 1960-х годов, а выпускать начали в 1965. Последний лайнер этой модели сошел с конвейра Харьковского авиационного производственного объединения в 1984 году.