«Узел сплошного железа» в машинном зале «Булгарии» создает проблемы водолазам

Водолазам трудно попасть в машинный зал затонувшего теплохода «Булгария», поскольку он превратился в «узел сплошного железа», заявил 13 июля в интервью «России 24» замглавы МЧС Александр Чуприян. «Тем не менее, мы в настоящее время работаем и в этой зоне», — добавил он. Замминистра также подчеркнул, что поднимать «Булгарию» со дна Волги начнут, как и обещалось ранее, 16 июля.

Теплоход 1955 года выпуска, следовавший из Болгара в Казань, затонул 10 июля в Куйбышевском водохранилище. Как сообщили РИА «Новости» в управлении информации МЧС, количество жертв катастрофы достигло 101 человека. По информации МЧС, на борту судна в момент крушения были 208 человек, спасены 79.

Генпрокуратура заявила 11 июля, что чехословацкая «Булгария» последний раз капитально ремонтировалась 30 лет назад, а в свой финальный рейс вышла с неисправным двигателем и перегрузом. Кроме того, подчеркивали в надзорном ведомстве, отсутствовала лицензия на пассажирские перевозки.

В случившемся с теплоходом «еще раз проявилась тотальная безответственность в концентрированном виде», — заявил 13 июля вице-премьер Сергей Иванов. «Работа федеральной власти по созданию условий безопасного функционирования транспорта не даст необходимого эффекта без понимания и поддержки со стороны региональных властей — владельцев транспортной инфраструктуры и транспортных компаний, в чем, как ни прискорбно, мы еще раз убедились на трагическом происшествии с теплоходом "Булгария"», — подчеркнул Иванов.