Кредиторы «Межпрома» ждут оценку активов

Арбитражный суд Москвы проведет 26 июля очередное заседание по заявлению Центрального банка России об обращении взыскания на акции Судостроительного завода "Северная верфь".

Ожидается, что, в результате, наконец, назначат оценщика залогового имущества банка. Претенденты известны, но проведенная ими оценка может отличаться весьма существенно. Если оценка активов «Межпрома» будет проведена неудачно, это может привести к искам к Российской Федерации в судах Стокгольма и Лондона со стороны держателей двух выпусков еврооблигаций банка, а в случае их удовлетворения, и к арестам российского госимущества.

ИА «Росбалт» напоминает, что лицензию Центробанк отозвал у «Межпрома» еще в октябре прошлого года. 1 ноября 2010 года Арбитражный суд Москвы зарегистрировал заявление Центрального банка России о признании банкротом ЗАО «Межпромбанк». Процесс длится уже почти девять месяцев, но, как отмечает издание. некоторые наблюдатели считают, что кредиторы смогут вернуть свое не раньше следующего года.

Кредиторы делят не столько имущество «Межпромбанка», сколько акции предприятий, которые находились у него в залоге. Причем, сам банк перезаложил эти акции Центробанку, когда получал антикризисные кредиты на реструктуризацию.

Центробанк, как самый крупный кредитор банка, монополизировал право выступать от имени кредиторов. И судя по первым встречам сторон в суде, ЦБ готов был забрать заложенные акции себе по номинальной стоимости. Это позволило бы вернуть те 32 млрд. рублей, которые ему задолжал «Межпром». При этом, подчеркивает издание, никого в банке, похоже, не смущало, что например, уникальное ЦКБ «Айсберг» впервые в истории страны разработавшее проекты дизельных ледоколов, аналогов которых не существует ни в одной стране мира, было оценено по номиналу всего в 4 000 (четыре тысячи!) рублей.

Однако ЦБ вынужден все же считаться с интересами других кредиторов, особенно зарубежных. А потому прежде, чем пустить акции судостроительных предприятий из залога «Межпромбанка» в продажу, ему нужно получить их легитимную оценку.

К слову, в рамках договора о залоге акций с ЦБ оценка заказывалась компании BDO. По оценке BDO стоимость залога составляет 100,4 млрд. рублей.

«На мой взгляд, Центробанк опасается, что не сможет найти покупателя на столь дорогие активы», - заявил изданию аналитик консалтинговой компании «Бакстер-групп» Илья Доронин. - Это может помешать ему во время вернуть долги.

ЦБ предлагает суду назначить оценщиком ООО "Эрнст энд Янг – стоимостное консультирование", в надежде снижения стоимости залога. Низкая цена вполне устраивает Центробанк, но не устраивает других кредиторов, так как лишает их возможности вернуть свои средства.

К зарубежным кредиторам «Межпромбанка», прежде всего, относятся держатели двух выпусков еврооблигаций банка, которые после ряда судебных процессов в России не особенно доверяют отечественному судопроизводству. И недавние аресты российского имущества за рубежом показывают, что свои интересы иностранные инвесторы успешнее защищают в европейских судах.

Сейчас держатели облигаций «Межпрома» просто ждут окончания российского процесса. Издание приводит слова юриста Игоря Трутнева: «третья сторона готова представить свой иск в Стокгольме, если Арбитражный суд Москвы все же утвердит в качестве оценщика представителей Ernst&Young» . Юрист считает, что Ernst&Young не следовало, даже не проводя оценки, высказываться о цене активов. Кроме того, он напомнил изданию, чтов июне этого года Счетная палата высказалась о сомнительной оценке активов компании «Связьинвест», проведенной Ernst&Young. Кроме того у американской компании нет допуска для работы с документами под грифом «Совершенно секретно!». По его мнению, которое приводит издание, без этого невозможна объективная оценка активов судостроительных компаний, выполняющих секретные заказы ВМФ России.

Между тем наблюдатели склонны полагать, что, в конце концов, возобладает разумный подход и со стороны государства будет предложен приемлемый вариант для обеих сторон.

Руководитель Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, член президиума общественного совета при министерстве обороны, считает, что справедливая цена будет определена- Она связана с тем, что действительно эти активы являются в отрасли самыми лучшими, эти предприятия являются жемчужиной нашего судо- и кораблестроения. Петербург - город с очень плотной научной средой, высококвалифицированной рабочей силой, и в этом смысле локализация активов просто очень удачная. На этих верфях всё настолько отстроено, что фактически создан такой мини-кластер надводного кораблестроения. Предприятия находятся в столь хорошей форме, что скажем, министерство обороны выбрало Северную верфь, как единственного строителя перспективных кораблей класса корвет и фрегат. Если предприятие будет строить также «Мистрали» то, конечно же, портфель заказов Северной верфи и Балтийского завода ещё увеличится, и, конечно же, это должно влиять на цену, полагает Руслан Пухов.