Красноярск может «задохнуться». В 2013 году городу обещают новый металлургический завод

Кемеровская компания ЗАО «Чек-Сук.ВК» в 2013 году собирается запустить новое металлургическое производство на месте бывшего Красноярского завода тяжелого машиностроения. Казалось бы план продуман безупречно - сырье для будущего предприятия будет добываться на Усинском марганцевом месторождении в Кемеровской области, перегрузку обеспечит Хакасия, а конечная продукция – специальные добавки для черных металлов – станут выплавлять в Красноярске. Масштаб очевиден — для своей отрасли, пожалуй, это самый грандиозный проект современной России, очень важный для обороны страны (ферросплавы необходимы при производстве специальных сталей). Кроме того, запуск всей технологической цепочки обеспечит тысячи дополнительных рабочих мест, позволит создать и развить местную инфраструктуру, и т.д.

Однако местных жителей поселка Придорожный и микрорайона Солнечный подобная модернизация не только не радует, но и наоборот пугает. По одной простой — экологической причине, которая и без того оставляет желать лучшего. По мнению экспертов, ферросплавное производство грозит серьезным воздействием на окружающую среду. Но больше всего общественность возмущена тем, что «ЧЕК-СУ.ВК» объявляет о своих планах как о свершившемся факте, несмотря на то что никаких публичных слушаний по вопросу строительства не проводилось.

«У нас уже есть алюминиевый завод, – в интервью «ФедералПресс» заявил глава Красноярского экологического союза Николай Зубов. – Второго такого металлургического гиганта экология города просто не потянет».

Выбирая окрестности Красноярска под строительство завода, руководство «ЧЕК-СУ.ВК» исходило из целесообразности: достаточные энергомощности, развитая инфраструктура, уже имеющиеся площади, которые ранее принадлежали Красноярскому заводу тяжелого машиностроения. Но, вот о спокойной жизни окрестного населения думали в последнюю очередь.

Между тем, в городе идет активная дискуссия по поводу ущерба, который наносит Красноярский алюминиевый завод (КРАЗ), принадлежащий Олегу Дерипаске. К примеру, несколько лет назад пришлось переселять целую деревню Коркино, которая долгие годы жила в шлейфе выбросов, вернее «отбросов» завода. А этим летом экологи, отчаявшись найти поддержку у властей Красноярского края, заявили, что готовы обратиться за помощью к федеральным властям. И основные претензии экологов касаются, как раз, работы КРАЗа. По данным "Зеленого патруля", превышение допустимых норм содержания по бензапирену в воздухе жилой зоны возле завода превышает норму в 290 раз. Экологи приходят к выводу, что Красноярский алюминиевый завод является основным источником загрязнения города Красноярска опасными химикатами, которые также попадают в реку Енисей. Однако Олег Дерипаска не привык прислушиваться к экологам. (о встрече Олега Дерипаски с экологами в рамках Байкальского международного форума можно прочитать здесь)

Споры вокруг КрАза, видимо, и послужили катализатором аналогичных дебатов, которые сейчас происходят по поводу намерений «ЧЕК-СУ.ВК». Первыми недовольство стали высказывать жители микрорайона Солнечный, от которого до площадки будущего ферросплавного завода рукой подать. Он изначально строился, как «город машиностроителей», поэтому местное население прекрасно информировано о том, что происходит на площадях Красноярского машиностроительного завода. Люди начали обращаться в местные СМИ в надежде на то, что их услышат власти. Главная мысль, которую высказывают граждане, чрезвычайно проста: еще один КрАЗ – это уже чересчур.

Убедить общественность в минимальном вреде строительства удалось с трудом. «В проекте очень сильна экологическая составляющая, поскольку строительство ГОКа на Усинском месторождении вызвало ожесточенные споры среди общественности», - вспоминает главный инженер ОАО «Проектный институт «Сибирский Промтранспроект» Алексей Иванов, занимавшийся проектированием автодороги от Усинского марганцевого месторождения и будущего ГОКа до границы с Хакасией.

Власти Красноярского края обещали соблюсти все необходимые процедуры при подготовке к строительству ферросплавного завода. «Обязательны будут публичные слушания с жителями, которые проживают в непосредственной близости к предприятию», - заявил краевой министр промышленности и энергетики Денис Пашков.