Полосы для общественного транспорта экономят время пассажирам, а скорость движения автобусов по ним возрастает на 20-40%. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин заявил на заседании Мосгордумы. Корреспондент газеты "Коммерсантъ" Александр Воронов следил за выступлением мэра и рассказал подробности Андрею Норкину.

–– Давайте тогда продолжим сначала вот эту транспортную тему. Господин Собянин действительно еще какие-то может быть, приводил доказательство того, что стало нам легче жить и передвигаться после того, как появились эти выделенки для общественного транспорта?

–– Да, господин Собянин начал свое выступление о транспорте с того, что не надо искать виноватых в том, что в городе самая низкая плотность дорог и в том, что моноцентричная радиальная структура. Он даже привел такую забавную реплику: что искать виноватых, кто вот виноват –– Иван Грозный или Владимир Ресин? Он сказал, что нужно решать проблемы.

Но одним строительством дорог действительно проблем не решишь, поскольку они заполняются быстро новыми машинами. И единственный рецепт для всех городов –– это приоритетное развитие общественного транспорта. В свою очередь общественный транспорт, если он будет стоять в одной и той же пробке с обычными автомобилями, то никуда он не доедет и поэтому, собственно, это был аргумент в пользу выделенных полос.

Господин Собянин сказал, что выделенные полосы –– это всегда компромисс, что нужно много еще сделать для того, чтобы они работали: установить камеры наблюдения, сделать уличные карманы на остановках, строить дополнительные парковки. И господин Собянин сказал, что это практически единственный рецепт того, как можно решить транспортную проблему –– пересадить всех людей на общественный транспорт.

–– То есть, насколько я понимаю, он так сказал, что, в общем, работа продолжится. Потому что я вот сам езжу когда, я же вижу, что по выделенкам все равно все ездят. Потому что камеры еще не работают.

–– Да, он сказал, что работа в этом направлении, конечно же, продолжится. И как вы уже отметили, он сказал, что тысяча пассажиров это уже сейчас реально экономят свое время и эта работа будет продолжена. Будет установлено больше камер, увеличены штрафы и т.д. и т.п.

–– Тогда другая тема. Вот я смотрю по сообщениям. Он сказал, что дефицит бюджета Москвы в этом году уже может быть сведен к нулю. За счет чего?

–– Он не объяснил, за счет чего. Это был вопрос от фракции КПРФ, которая обвиняла его в том, что дефицит бюджета может быть 253 млрд рублей. Однако господин Собянин сказал, что дефицит бюджета не растет, а уменьшается, и за этот год бюджет Москвы надеются свести к бездефициту, и в дальнейшем такая политика продолжится.

Кроме того, он сказал, что впервые будет приниматься трехлетний бюджет — 2012—2014 годы, и впервые этот бюджет будет не просто набором цифр, понятным только специалистам, да и то не всем. 90% из бюджета потратится на 16 целевых программ правительства Москвы. И при этом он привел пример, что на социальную поддержку будет потрачено 20% бюджета, на здравоохранение –– 12% бюджета.

–– А как вообще все это выглядело? Как он выступал, как держался, было ли какое-то волнение в связи вот с этим событием — первый год, или все так довольно рутинно выглядело?

–– Нет, господин Собянин был довольно эмоционален, выступление продолжалось практически час. Он начал его с того, что главное, что удалось изменить в городе — это, собственно, саму идеологию развития города, который "мы все любим, и Москва должна развиваться не только для чиновников, не для получения сверхприбыли, а для людей". И вообще довольно эмоционально было его выступление, он свел проблемы в несколько блоков, этих блоков было более 10.

Тут были блоки и борьба с рынками, борьба с наружной рекламой, которой, как он сказал, центральные улицы были завешаны тряпьем, и наведение порядка на вокзалах, и наведение порядка в парках и скверах, и борьба с бурным искусственным насаждением, и также продвижение того, чтобы власть не была черным ящиком для граждан. В общем, довольно широкий круг вопросов, выступал порядка часа, потом он еще 15 минут отвечал на вопросы фракций. Довольно подробно все это было.

Сергей Собянин обещал довести выделенные полосы до ума