Мэр Собянин был вынужден признать недоделки первых 365 дней своего столичного правления

Отчет Сергея Собянина перед депутатами Мосгордумы занял около часа и сопровождался аплодисментами членов городского парламента, почти целиком состоящего из членов "Единой России". Мэр эмоционально перечислял московские проблемы, доставшиеся ему в наследство от Юрия Лужкова, и гораздо скромнее говорил о собственных достижениях. При этом мэр в очередной раз признал наличие транспортного коллапса в городе, сказав, что "не все удается сделать за год".

Ежегодные отчеты градоначальника практиковал и Юрий Лужков, хотя юридического статуса они не имеют. Первый годовой отчет Сергея Собянина занял около часа. "Главное, что удалось сделать,— изменить идеологию развития города,— заявил он.— А что такое "изменить"? Ответ на этот вопрос мы искали вместе с вами. Москва должна развиваться не для чиновников и получения сверхприбыли, а для людей".

Политика предшественников привела к тому, что "городская среда была смята", Москва оказалась непригодна для жизни и погрязла в транспортном коллапсе. Перечисляя столичные неурядицы, господин Собянин подробно останавливался на каждой, эмоционально описывая ошибки предыдущей городской администрации и более скупо — заслуги нынешней. Таких блоков проблем в его речи набралось более десяти. Так, говоря о закрытии 12 оптовых рынков в Москве, "несмотря на сопротивление лоббистов всех мастей", он пояснил, что город был "базаром в самом плохом смысле": "Антисанитария, контрафакт, контрабанда, крышевание чиновников были не только на Черкизоне". Говоря о демонтаже почти 2 тыс. рекламных растяжек на центральных улицах, он заявил, что улицы "были завешаны тряпьем", а сейчас "Москва будто стала просторнее и светлее", да и город стал зарабатывать на "наружке" в 3,7 раза больше. Говоря об оборудовании в этом году 20 парков и скверов "под ключ", мэр сетовал, что ранее парки охранялись "лишь на бумаге", а на деле там были бомжи и свалки. Овации в Мосгордуме в исполнении депутатов "Единой России" начались сразу и практически не стихали: особенно усердствовал вице-спикер Мосгордумы Андрей Метельский.

Столичный бизнес градоначальник живописал преимущественно в серых тонах. Так, он сказал о наследстве от предыдущего руководства города — 1,3 тыс. инвестконтрактов на 40 млн кв. м. недвижимости — и напомнил о расторжении 200 из них. При этом господин Собянин заявил, что задача "изгнать застройщиков" из города мэрией не ставится, но пригрозил, что "если не бороться, Москву придавит махина железобетона". Овации, захлестнувшие Мосгордуму в этом месте, гремели также на словах об успехах в борьбе мэрии за открытость чиновников к общению с жителями, о сокращении очередей в детсадах с 50 тыс. до 2,5 тыс. семей и о выросшем в восемь раз за год финансировании закупок медоборудования.

В результате чуть ли не единственной проблемой, с которой властям не удалось справиться, оказались пробки. При этом мэр призвал не искать виноватых в "грубых просчетах в градостроительной политике", будь то "Иван Грозный или Владимир Ресин", сосредоточившись на новых антипробочных инициативах. В числе приоритетов называлось строительство 400 км дорог к 2016 году, обновление общественного транспорта и оборудование для него выделенных полос. Наконец, мэр пообещал, что к 2016 году половина вагонов метро станут "малошумными" и их оборудуют системами климат-контроля.

Депутаты от фракции КПРФ после выключения телекамер федеральных каналов пытались не поверить градоначальнику. Так, господин Собянин поставил себе в заслугу и то, что Москва впервые принимает не годовой, а трехлетний бюджет, который мэр назвал "впервые понятным неспециалистам". "90% бюджета тратится на 16 социальных программ",— пояснил он, уточнив, что в 2012 году на соцподдержку, например, должна пойти пятая часть бюджета (338 млрд руб.). Депутат Андрей Клычков поинтересовался, что в таком случае мэрия будет делать с дефицитом бюджета в 2012 году в размере 253 млрд руб. Тогда как только ремонт обветшавшего жилья требует 1 трлн руб., а ведь "еще создаст сложность расширение Москвы" (решение о расширении города на 160 тыс. га было утверждено в июле 2011 года).

Впрочем, по мнению Сергея Собянина, по сравнению с предшественниками дефицит бюджета "не растет, а уменьшается", после чего последовало революционное заявление — уже этот год мэрия надеется завершить без дефицита. Впрочем, как это планируется сделать, мэр не уточнил, сосредоточившись на перспективах расширения города. "Это территория не для вколачивания денег и не обуза, а спасение Москвы на очень долгую перспективу",— втолковывал он депутатам, пояснив, что строительство на новых землях не ограничится коммерческим жильем: там будут заводы и школы. Отметим, что дефицит бюджета может быть сокращен за счет роста доходов города, например, от рекламы (в 2011 году доходы от ее размещения на подвижном составе Мосгортранса выросли в 7,5 раза) и налогов на расположенные в городе нефтегазовые компании. Впрочем, конкретную схему сокращения дефицита бюджета затруднилась вчера обрисовать даже глава столичного департамента финансов Вера Чистова.

Депутата Клычкова объяснения мэра не удовлетворили. Революции со сменой градоначальника "не произошло", разрекламированные городские программы проваливаются из-за "некачественных управленческих решений". Конкретные претензии были выдвинуты к программе "Народный гараж" (цена на который в некоторых районах превысила 1,2 млн руб. при декларируемой цене 350 тыс.), оборудованию парковок "с помощью банки с краской" ("во дворах домов разметка рисуется чуть ли не на заборах") и к тому, что "власти не удается отсрочить транспортный коллапс". Наконец, депутата не устроила практика "формирования бюджетных трат в городе". Эта информация явно задела господина Собянина, хотя по регламенту он мог бы промолчать. Вместо этого мэр с явной обидой заявил, что с бюджетом "все наоборот", он не просто "индексируется", а "кардинально пересматривается".

Транспортную же ситуацию, по словам мэра, "буквально за год улучшить нельзя". Между тем, напомним, сразу после своего назначения господин Собянин и его подчиненные обещали улучшение ситуации с пробками к весне 2011 года. "А с парковочным пространством...— задумался мэр,— если где-то ошиблись — перерисуем. Переделаем!" По его словам, "каждый гражданин сможет увидеть результат" работы городских властей — но только еще через год.

Александр Воронов, Олег Сапожков

Обещанного два года ждут