Прямая речь

Михаил Барщевский, полпред правительства РФ в высших судебных инстанциях:

— Мало времени прошло, чтобы однозначно сказать. Но перемены есть. Судя по отзывам бизнесменов, правила игры стали прозрачнее и честнее. Выросли уровень и организация здравоохранения, полиция работает лучше. Не блестяще, но если раньше МВД работало на двойку, то теперь на тройку. А вообще, мэров считают по весне, их эффективность проверяется зимой.

Юрий Кобаладзе, советник главного управляющего директора X5 Retail Group:

— Там, где взял, лучше не стало. Выделенные полосы превратили жизнь автомобилистов в ад. Понятно желание помочь простым москвичам, но теперь ездить на машине невозможно. Если раньше я выезжал на работу по Боровскому шоссе в семь утра и проскакивал за полчаса, то теперь выезжаю в шесть утра. Если задержусь, буду ехать два часа и больше. Большие сомнения вызывает и тотальный переход на плитку. А свежеуложенный асфальт все так же после дождя превращается в громадные лужи. Нигде в мире такого нет, у нас — как дождь, так не проехать.

Александр Гончарук, член совета директоров АФК "Система":

— Хуже точно не стало. Крысы по улицам не бегают, магазины не закрылись. И потом он впахивает по полной программе, это видно даже по уставшему лицу. Я испытываю уважение к Собянину. Хотя к Лужкову я его тоже испытывал, и оно до сих пор не пропало. Главное, не надо так персонифицировать должность столичного сити-менеджера. В этом, кстати, была ошибка Лужкова — он стал политиком. Не надо рассуждать о Севастополе, о мироздании. Руководи Москвой, и все.

Сергей Неверов, секретарь президиума генсовета партии "Единая Россия":

— Москва начинает принимать новые очертания благодаря Собянину. Я замечаю существенные улучшения, например, дворы становятся ухоженнее, ослабевает транспортная проблема. Полосы для автобусов помогают разгрузить дороги. Поддерживаю и намерение вывести чиновников за МКАД, чтобы центр Москвы стал туристической Меккой, а не административной. Когда это произойдет, можно будет говорить о кардинальных изменениях, и тогда столицу можно называть собянинской.

Марк Захаров, руководитель театра "Ленком":

— Хорошо, что меньше стало рекламы в центре, а главное, на фасадах. Эти баннеры не только свет загораживали, но и внешний вид города портили. Но жаль, что зеленых насаждений в Москве становится все меньше и власти ничего не предпринимают.

Виктор Садовничий, ректор МГУ им. М. В. Ломоносова:

— Москва не может быть чьей-то. Но Собянин наметил ряд правильных решений. Привел в порядок дворы, парки, аллеи. Возле МГУ построены велосипедные дорожки до всех общежитий. Пусть мелочь, но мы впервые за 60 лет восстановили яблоневые аллеи в МГУ. При этом я не перечеркиваю достижений прошлого правительства, которое много сделало для Москвы.

Игорь Вдовин, председатель правления Национального агентства прямых инвестиций:

— Сложно связывать процессы, протекающие в городе, с именем мэра, поэтому я не берусь ответить, собянинская сейчас Москва или лужковская. А пробки растут не только из-за проблем инфраструктуры, но и из-за роста количества автомобилей, поэтому нельзя записать Собянину в провал то, что при Лужкове пробок было меньше. Нынешний мэр пытается решить проблемы, пока он не допустил провалов, но и не сделал прорывов. Если Собянин сделает столицу финансовым центром, это будет достижение.

Сергей Шавло, заместитель гендиректора благотворительного фонда поддержки ветеранов и молодежи ФК "Спартак-Москва":

— Нет еще, мегаполисом быстро не овладеешь. Есть первые положительные результаты — защищенные памятники архитектуры, замораживание некоторого строительства, выделенные полосы... Все это на пользу москвичам. Собянин старается улучшить положение, встречается с народом. Но оценить результаты можно будет только через три--пять лет.

Сергей Собянин Москву взял?