Левитин, Вы нам не дорОги!

Заторы на улицах для провинциального Владимира теперь в порядке вещей, ведь за последние 15 лет российский автопарк увеличился более чем вдвое, а протяженность дорог снизилась. 92% федеральных трасс имеют всего две полосы движения.

С тех пор как министром транспорта стал Игорь Левитин, развал дорожной отрасли набирает обороты. И дело не в дефиците финансирования. В условиях роста цен на нефть самые крупные расходы Минтранса приходились на Росавтодор (280,8 млрд). При этом две трети федеральных трасс не соответствуют нормативам, территориальных – более 76 %. Если в 90-е в стране вводилось в среднем 6,1 тысячи км новых автодорог в год, то в 2000-е – от 169 км (2005 г.) до 1159 км (2009 г.).

Жители Владимирской области в полной мере вкусили последствия профанации и разгильдяйства в управлении дорожно-транспортной отраслью. Дороги 33 региона представляют собой жалкое зрелище. Заморожено строительство Лыбедской магистрали, не строится ни одна из заложенных в генплане города дорог и развязок.

За последние 50 лет у нас сооружено всего два моста через Клязьму. Из-за закрытия южного обхода в этом году большой развивающийся район и одна треть области оказались отрезанными от административного центра. Строительство мостов на восточном обходе города и близ Рахманова перевоза при действующих властях просто химера.

Ремонт дорог в последние годы и так был в основном ямочный, а ГОСТ 2011 года вообще признал нормой выбоины и колдобины. Между тем, по данным ГИБДД, за минувший год плохое состояние дорог стало причиной 21% ДТП, в которых в стране погибли около 6 тыс. человек.

Опасен в России не только автотранспорт. По сравнению с 2010 годом количество авиакатастроф возросло более чем в два раза, а количество погибших в них – в пять раз. Ярославская авиакатастрофа стала 14-й в России в этом году. На совести Левитина целый ряд страшных трагедий: теракт в Домодедово, крушение «Булгарии», гибель «Локомотива».

Самолеты разбиваются, теплоходы тонут, а с министра – как с гуся вода. За рубежом даже после одного такого ЧП отставка главы ведомства в порядке вещей.

Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Госдуме потребовала отставки министра транспорта Игоря Левитина. Эсеры готовы взять на себя ответственность за возрождение дорожно-транспортной отрасли.

Мы не только выдвинули гражданское обвинение министру, но и разработали целый комплекс мер по реанимации дорожно-транспортной отрасли. Положение может спасти грамотное управление, интенсивное дорожное строительство и обновление транспортного парка. Министр транспорта должен головой отвечать за каждую аварию.

Оригинал