В Москве начали видеоохоту на нарушителей ПДД

Московские власти со вчерашнего дня приступили к скрытому наблюдению за водителями, нарушающими правила парковки. Спецавтомобили ГУ "Центр организации дорожного движения", оборудованные мобильными комплексами фиксации нарушения ПДД, будут патрулировать улицы в поисках припаркованных под запрещающий знак автомобилей. Штрафы за нарушения станут отсылать их владельцам в автоматическом режиме, как это делается сейчас, в частности, за нарушение скоростного режима. На одном из таких автомобилей проехался ИВАН БУРАНОВ.

Комплексы фиксации нарушений "Паркон", принадлежащие столичному ГУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД), установлены на десяти темных Ford Focus, которые со вчерашнего дня начали курсировать по московским улицам. С помощью этих устройств, внешне напоминающих видеокамеры, будут выявляться нарушители правил стоянки.

"Паркон" производится питерской компанией "Симикон" и стоит около 300 тыс. руб. Зарубежных аналогов прибора не существует — за границами России контроль парковок осуществляется обычно полицейскими. "Паркон" взят на вооружение в рамках внедрения интеллектуальной транспортной системы, на которую в 2011 году было выделено 6,3 млрд. руб. Эта система предполагает, что движение будет управляться с помощью адаптивных светофоров, а на дорогах установят 800 комплексов фиксации нарушений (144 уже установлено). Они отсылают штрафы за нарушения автовладельцам по почте в автоматическом режиме, что разрешено КоАПом.

По рекомендации ГИБДД уже составлен список из 89 маршрутов (18 — в пределах Садового кольца), по которым будут ездить автомобили с "Парконом". В этот перечень попали улицы Петровка, Лубянка, Пятницкая, Новослободская, Палиха, Делегатская, Кожевничевская, 1-я Тверская-Ямская, Балчуг, Садовая-Черногрязская, Садовническая набережная, то есть те, где проблема с неправильно припаркованными автомобилями стоит особенно остро. В первую неделю декабря машины будут работать только в центре города.

Чтобы "Паркон" начал работать, необходимо занести в него GPS-координаты знака, запрещающего парковку. На маршруте оператор подъезжает к знаку, запускает съемку и начинает движение вдоль ряда припаркованных с нарушением машин со скоростью не более 40 км/ч. "Паркон" оборудован двумя камерами: одна снимает план расположения автомобилей, вторая — только номера машин. Проехать по маршруту "Паркон" обязан минимум дважды с интервалом не менее пяти минут.

В конце рабочего дня данные с "Паркона" переносятся на сервер ЦОДД, где из видеоряда формируются фотоснимки с автонарушителями. Эти данные отправляются в ГИБДД, где в автоматическом режиме оформляются постановления с двумя фотоснимками (общего плана и номера крупно), GPS-координатами места нарушения ПДД, а также временем его фиксации. Согласно КоАПу, штраф на нарушение правил парковки составляет 300 руб., а с 1 июля 2012 года увеличится до 1,5 тыс. руб.

В ЦОДД подчеркнули, что эксплуатация "Парконов" проходит в тестовом режиме. Пока непонятно, как будет фиксироваться нарушение в том случае, если во время работы на маршруте исчез сигнал GPS. Вчера, например, при проезде по улице Делегатская спутниковый "Паркон" терял сигнал регулярно. В этом случае, как говорят в ЦОДД, нарушение не должно считаться зафиксированным. Кроме того, в отличие от стационарных комплексов фиксации нарушений, "Паркон" работает в основном под управлением людей: вручную забиваются маршруты, вручную включается и выключается съемка, вручную данные с устройства переносятся на сервер. В ЦОДД "Ъ" заверили, что исправить, стереть или несанкционированно расшифровать данные с устройства, невозможно.

Ford Focus с "Парконом" не имеют спецокраски и ничем не выделяются из массы автомобилей, поэтому наблюдение за парковками ведется фактически скрытым образом. Ранее столичные власти объявили, что о стационарных камерах водителей будут предупреждать с помощью информационных щитов, а карту камер разместили в сети.

Иван Буранов

Парковаться придется с фотографической точностью