«Сапсан Моторс» через суд добивается заключения договоров аренды автоцентров

Входящий в группу компаний «Таттранском» «Сапсан Моторс» подал иск в арбитраж к аффилированному со Сбербанком ООО «СБК» с требованием заключить договоры аренды автоцентров на улице Спартаковской в Казани. Истец ссылается на мировое соглашение Таттранском холдинга и банка о реструктуризации задолженности по кредитам на сумму почти 1 млрд руб. Оно предполагало, что отошедшие кредитору в счет долга здания он предоставит автодилеру в аренду с возможностью выкупа. Однако СБК иск не признает, отмечая, что мировое соглашение было расторгнуто: должник не внес ни одного платежа и ему грозит выселение из автоцентров.

Входящее в автодилерскую группу компаний «Таттранском» ООО «Сапсан Моторс» пытается через арбитраж добиться заключения договоров аренды автоцентров на улице Спартаковской в Казани. Речь, в частности, идет о двух зданиях — четырехэтажном общей площадью 11,5 тыс. кв. м на улице Спартаковской, 12 и трехэтажном площадью 12,6 тыс. кв. м по той же улице в доме №43. С таким требованием «Сапсан Моторс» обратился к аффилированному со Сбербанком ООО «СБК», которое в данный момент является собственником автоцентров. Как сообщил на предварительном судебном заседании по делу представитель «Сапсан Моторс», не пожелавший быть названным в СМИ, требование истца основано на заключенном в декабре прошлого года Сбербанком и ЗАО «Таттранском холдинг» соглашении о намерениях «заключить договоры аренды» данных автоцентров.

Как рассказывал „Ъ“ 3 декабря 2010 года, Сбербанк России, являющийся основным кредитором автохолдинга «Таттранском», пошел ему на уступки, согласившись заключить мировое соглашение о реструктуризации долга почти в 1 млрд руб. (979,9 млн руб. на 22 июня 2010 года).

Эту задолженность составили кредиты на сумму 975,5 млн руб., привлеченные «дочками» холдинга в Казани и Набережных Челнах — «Премиум авто», «Премиум кар», «Лачын Мастер» и «Таттранском» в 2008-2009 годах. При этом в залог банку были переданы земельные участки и автосалоны на ул. Спартаковской, 43 в Казани и ул. Советской, 182 в Альметьевске. Холдинг, который должен был к марту 2014 года погасить долг, в декабре 2009 года прекратил платежи. «Банк Татарстан» добивался от компании срочного погашения задолженности, и 19 октября прошлого года арбитражный суд Татарстана принял решение взыскать эту сумму с холдинга.

Однако в итоге стороны пришли к мировому соглашению. Как сообщал „Ъ“ замуправляющего отделением «Банк Татарстан» Сбербанка России Геннадий Шаров, предусмотренная данным соглашением схема реструктуризации предполагала, что примерно на 55% долга устанавливается семилетний график погашения, а на остальную сумму заключается договор цессии заложенного имущества. В связи с этим вышеназванные салоны «Таттранскома» переходят в собственность банка, а он передает их автодилеру в семилетнюю аренду с правом выкупа.

Представитель истца отметил, что договоры аренды предполагалось заключить с одной из компаний, входящих в группу «Таттранском»,— был выбран «Сапсан Моторс», который работал в автоцентре на Спартаковской, 43. По его словам, все существенные условия договоров были согласованы сторонами, документы подписаны и направлены СБК. Однако до настоящего времени обратно они не получены.

Представитель СБК и Сбербанка (был привлечен третьим лицом) Лилия Матвеева признала, что Сбербанк переуступил права залогодержателя на здания и часть денежных средств в пользу СБК. По ее словам, после того, как повторные торги (по продаже автоцентров.—„Ъ“) были признаны несостоявшимися, СБК «оставил предмет ипотеки за собой» — зарегистрировал право собственности. Иск госпожа Матвеева не признала. «Соглашение о намерениях, на котором основывает свои требования истец, носило рамочный характер: никаких конкретных обязательств на себя стороны не брали»,— сообщила она.

При этом представитель СБК и Сбербанка отметила, что «соглашение было о том, что с Таттранском холдингом будет заключено мировое соглашение, но (впоследствии.—„Ъ“) по данному соглашению ни одного платежа не поступило»: «то есть обязательства со стороны должника были сорваны и он „ушел“ в банкротство». Юрист напомнила, что в марте в отношении ЗАО «Таттранском холдинг» была введена процедура наблюдения, в октябре — конкурсное производство. В настоящее время, по ее словам, конкурсный управляющий должника находится в Москве, где была перерегистрирована компания.

«СБК не являлось участником данного соглашения и не может быть понуждено к заключению договора аренды на основании данного документа»,— заключила Лилия Матвеева, отметив, что «позиция Сбербанка аналогична».

Госпожа Матвеева также сообщила, что в конце октября суд удовлетворил иск СБК о выселении «Сапсан Моторс» и «Премиум лайн» из упомянутых зданий — оно не вступило в законную силу, так как было обжаловано. «На основании данного иска „Сапсан Моторс“ пытался приостановить рассмотрение дела (о выселении.—„Ъ“). Фактически мы тогда полагали, что подача заявления с требованием заключить договоры аренды — лишь технический ход для приостановления рассмотрения иска СБК»,— сказала она.

Арбитраж вернется к рассмотрению данного дела в январе.

Любовь Шебалова

Принуждение к миру