ТГК-14 начала арестовывать автомобили бурятских неплательщиков

ОАО ТГК-14, которому потребители тепловой энергии задолжали более 1 млрд руб., сообщило об аресте с начала года 10 автомобилей неплательщиков в Бурятии в счет погашения долгов. Изъятие имущества — результат совместных рейдов теплоэнергетиков и судебных приставов, ежемесячно их проводится около 300. В ТГК-14 считают, что с их участием рейды совершаются более эффективно. Судебные приставы, в свою очередь, отмечают, что факт активного присутствия в исполнительном производстве взыскателя ограждает приставов от необоснованных обвинений в некачественной работе.

ТГК-14, ранее не раз говорившая, что из-за долгов потребителей ей не на что проводить ремонты, заявила о том, что с начала года арестовано около 10 машин должников.

Как сообщил „Ъ“ заместитель генерального директора по сбыту ТГК-14 (принадлежит группе ЕСН и ОАО РЖД и является основным поставщиком тепловой энергии в Бурятии и Забайкальском крае) Юрий Дорфман, по данным на 1 мая, задолженность потребителей за тепло и горячую воду составляет 1,088 млрд руб. при годовом начислении около 6 млрд руб. С начала года она снизилась с 1,2 млрд руб. Львиная доля задолженности приходится на потребителей Бурятии, которые задолжали ТГК-14 около 770 млн руб. В борьбе с неплательщиками теплоэнергетики наряду с традиционными обращениями в суды с исковыми заявлениями и ограничениями подачи горячей воды тем, кто не платит за нее более шести месяцев, используют нестандартный метод — организуют совместные рейды со службой судебных приставов (ССП) по розыску имущества должников и его реализации. Вместе с приставами-исполнителями юристы компании ловят своих неплательщиков в аэропортах, участвуют в наложении запрета на выезд за границу, удержании долгов с зарплат и пенсий, в походах по квартирам должников и арестах автомобилей. Так, с начала 2012 года в Бурятии было изъято 10 машин у автомобилистов, задолжавших за теплоэнергию ТГК-14. «Мы решили, что если будем проводить совместные рейды с приставами, то долги будут взиматься активнее. Ежемесячно проводится по 145 рейдов в Бурятии и по 150 — в Чите», — отметил Юрий Дорфман. Он добавил, что для энергетиков важно, чтобы приставы «совершали рейды более эффективно», чтобы работали не только с новыми должниками, а и с теми, кто числится в списке неплательщиков на протяжении нескольких лет. «Приставы не любят ходить к старым должникам, потому что считают, что с тех взыскать нечего. Мы же настаиваем на походах и к этой категории неплательщиков», — сказал Юрий Дорфман. При этом он добавил, что хотя метод проведения совместных рейдов результат и дает (энергетики фиксируют снижение темпов роста задолженности), но не является «абсолютно эффективным». «Есть более действенные механизмы, но законодательно они не закреплены, а мы работаем в правовом поле. Я вижу два серьезных метода, которые действительно могут понудить человека расплатиться с долгами: введение уголовной ответственности за неоплату коммунальных услуг и возможность ограничения подачи тепла в квартиры должников», — сказал он.

В управлении Службы судебных приставов по Забайкальскому краю „Ъ“ сообщили, что совместная работа с ТГК-14 «особенно ничем не отличается от обычной». «Суть в том, что в исполнительном производстве вместе с приставом-исполнителем участвует и сам взыскатель. И в данном случае речь идет об одном из крупнейших взыскателей в сфере коммунальных услуг», — пояснила „Ъ“ начальник отдела организации исполнительного производства краевого управления ССП Юлия Гусева. Тем не менее она отметила и плюсы такой работы: «Судебный пристав и взыскатель, приходя к должнику и найдя в его квартире только деревянный обшарпанный стол и разваливающийся табурет, составляют акт о невозможности взыскания. Для взыскателя очевидно, что расплатиться по долгам этому неплательщику действительно нечем, соответственно автоматически отпадают и претензии к судебному приставу от взыскателя по поводу того, что тот якобы неэффективно работает». В то же время Юлия Гусева отметила, что именно у ТГК-14 наблюдается положительная динамика по взысканию долгов в разрезе коммунальных структур. Она не исключила, что это связано с активным участием юристов компании в исполнительных производствах. «Другие взыскатели тоже с нами сотрудничают, составляют графики рейдов, но они менее активны», — рассказала Юлия Гусева. Она также сообщила, что взыскание задолженности по коммунальным платежам путем ареста автомобиля крайне редкая мера, потому что сумма долга должна быть соразмерна стоимости автомобиля, а среди должников предприятий ЖКХ очень мало тех, у кого она превышает 20 тыс. руб. В среднем у должников по коммунальным услугам долг составляет около 15 тыс. руб.

Екатерина Еременко

Аппарат машинного взыскания