
Дальневосточное следственное управление на транспорте возбудило уголовное дело по редкой статье «Использование рабского труда, повлекшее смерть потерпевшего» после гибели 63-летнего моряка Геннадия Краевого, пишет газета «Известия». Инцидент произошел на иностранном сухогрузе SS Ross (порт приписки — Фунафути, флаг — Тувалу), однако судно принадлежит компании Damelo group, которой по факту владеют дальневосточные бизнесмены.
Геннадий Краевой работал на сухогрузе токарем с 17 июня 2011 года. По информации следователей, моряк в начале августа получил серьезные травмы, однако никто не оказал ему медицинской помощи. Вместо этого его заставили работать дальше. 8 августа он скончался на борту судна из-за «полученных травм». После странной гибели товарища моряки взбунтовались: им не платили зарплату, а продукты питания и вода поступали с перебоями. В декабре 2011 года в индийском порту Кандла экипаж обратился за помощью к инспекторам ITF (международная транспортная организация). Судно задержали, однако через пять дней корабль снялся с якоря и отправился в индонезийский порт Поданг.
После отплытия капитан корабля Илья Бузин избил второго помощника Сергея Светоносова и запер его в каюте. Однако в Поданге Светоносову и старпому удалось сбежать. Они написали заявление в полицию и связались с консулом в Джакарте Сергеем Карягиным. Прибывшие представители компании-оператора судна обманом вывезли моряков на самолете в Куала-Лумпур, откуда им удалось сбежать в российское посольство. Свидетель избиения Светоносова — 52-летний механик Константин Удилов погиб при таинственных обстоятельствах на борту SS Ross 17 января 2012 года. Жена Удилова утверждает, что видела тело мужа — оно было все в синяках.
По информации газеты, на других суднах компании царят похожие порядки. Летом 2011 года моряки с SS VELES также взбунтовались и обратились в профсоюз Кандла (Индия), где судно арестовали. 14 сентября 2011 года один из недовольных моряков — Эдуард Бордаченко пропал без вести в Индийском океане.