SSJ-100 разбился при попытке обойти дождевые облака снизу

Пилот новейшего российского пассажирского самолета «Сухой Суперджет-100», разбившегося во время демонстрационного полета на западе индонезийского острова Ява, перед катастрофой пытался снизу обойти мощные кучево-дождевые облака, не приняв во внимание горную местность в этом районе, передает «Интерфакс» со ссылкой на представителя Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии.

«Для облета облака сверху самолету бы потребовалось забираться на большую высоту ─ в тот день облака в районе горы Салак простирались от 3 тыс. метров до 11,1 тыс. метров, ─ пояснил собеседник агентства. В такой ситуации пилот будет искать возможность облететь облака слева, справа или снизу».

Специалист отметил при этом, что просьба пилота снизиться с 3 тыс. метров до 1.8 тыс. метров является вполне разумной, если нет другого выхода, однако, высота горы Салак, в которую врезался самолет, в этом районе составляла 2,1 тыс. метров, что не было принято капитаном корабля во внимание.

Как сообщалось ранее, по мнению спасателей, самолет на скорости как минимум 400 км/ч ударился плашмя о склон горы Салак. Видимо, летчик, увидев гору, пытался в последний момент резко набрать высоту.

Самолет Sukhoi SuperJet-100 потерпел катастрофу утром 9 мая в Индонезии в районе горы Салак. На борту находилось 45 человек, в том числе восемь россиян. Никто не выжил. Обломки самолета были обнаружены утром 10 мая. 13 мая на месте крушения самолета SuperJet-100 были зафиксированы сигналы «черных ящиков» лайнера, однако достать их из-под обломков самолета пока не представляется возможным.