Проект ЛУКОЙЛа обсудили на публичных слушаниях

НК ЛУКОЙЛ провела в Кстове Нижегородской области общественные слушания по масштабному инвестиционному проекту стоимостью почти 30 млрд руб. — строительству второй очереди комплекса каталитического крекинга. Фактически нефтяная компания собирается построить на площадке кстовского НПЗ новый современный завод по выпуску бензина стандарта «Евро-5» и дизтоплива. Убеждать кстовчан в его необходимости и безопасности приехали ведомственные экологи ЛУКОЙЛа. Однако немногочисленные участники слушаний, недовольные неблагоприятной экологической обстановкой в Кстове, в целом негативно восприняли стройку.

В минувшую пятницу в ДК нефтехимиков состоялись общественные слушания по проекту модернизации ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (Кстовский НПЗ). ЛУКОЙЛ собирается инвестировать почти 30 млрд руб. в строительство комплекса каталитического крекинга (ККК-2) для производства высококачественного топлива. Послушать руководство завода и одновременно города (гендиректор НПЗ Алексей Коваленко недавно избран главой Кстова — „Ъ“) пришло около 70-ти человек, в том числе депутаты и журналисты, которых регистрировали как участников слушаний. Их встречал пикет местного общественного движения «Город для горожан» — несколько человек с плакатами вроде «Отравленный воздух — веление времени?» и «Меняю Евро-5 на больничную койку». Активисты раздавали листовки, описывающие Кстово как «Нижегородский Чернобыль» с непрекращающейся экологической катастрофой, где вредные выбросы промпредприятий на душу населения в разы превышают показатели Нижнего и Дзержинска, из-за чего уровень мужского бесплодия кстовчан достигает 70%.

Представители ЛУКОЙЛа, организовавшие публичные слушания, с помощью таблиц исследований опровергали эти сведения. Так, главный инженер НПЗ Николай Карпов рассказал, что с вводом высокотехнологичных установок и закрытием старых, а также с запуском комплекса мер по защите окружающей среды промышленные выбросы завода уменьшатся до 17,5 тыс. — 18 тыс. т в год при разрешенных государством не более 25,5 тыс. т. Кроме того, организаторы слушаний доказывали, что большая доля в загрязнении атмосферы приходится на автотранспорт (около 45%), на выхлопы которого приходится свыше двухсот токсичных веществ. Новое оборудование, по словам Николая Карпова, позволит выпускать более экологичное топливо, в котором содержание серы будет в 50 раз меньше, чем в нынешнем бензине, бензола — в пять раз и так далее. Начальник отдела охраны окружающей среды НК ЛУКОЙЛ Наталья Чиковани сообщила, что в 2011 году компания в целом потратила 22 млрд руб. на мероприятия по экологической безопасности, а с 2003 года удельный вес вредных веществ в промышленных выбросах сократился в пять раз — до 1 кг на тонну.

Впрочем, в ответных выступлениях горожане не поддержали оптимизма нефтепереработчиков. Коммунист Виктор Наставников посетовал, что завод, во времена СССР строивший жилье, школы и детсады, с 90-х годов приостановил все социальные программы. Председатель «Города для горожан» Роман Селезнев со ссылкой на данные окружного управления Росгидромета доказывал, что большая часть выбросов в Кстове приходится именно на НПЗ, представители которого искажают либо не договаривают реальную картину, а организованные с нарушением процедуры слушания, о которых не знают большинство горожан, нелегитимны. В выступлениях других граждан звучали такие эмоциональные оценки, как «Кстово — город умирающий», с большим числом раковых заболеваний, а жители старой части вынуждены задраивать форточки, спасаясь от загазованности. Наиболее горячие головы предлагали в случае дальнейшего ухудшения экологии вывести из гордумы всех депутатов от ЛУКОЙЛа и собирать уже не пикеты, а массовые акции протеста. Из десятка выступающих едва ли не единственной, кто не жаловался на загазованность, оказалась начальник медсанчасти Марина Панова. Она попросила не нагнетать «экофобию» и не врать про массовое бесплодие кстовских семей, отметив, что в течение ряда лет заболеваемость в городе снижается, в том числе и среди работников НПЗ: «Надо питаться правильно, следить за своим здоровьем и приходить к докторам лечиться, а не винить во всем ЛУКОЙЛ».

В ответ гендиректор ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» Алексей Коваленко сообщил, что критическое мнение «остановить стройку», конечно, заслуживает внимания, но город без новых объектов развиваться не сможет. «Что, мы будем и дальше вздыхать про наши плохие дороги и непополняемый бюджет? А работать-то куда пойдем? Вспомните, как люди из Кстова в 90-х уезжали, когда нефти не было... Шире надо смотреть», — убеждал собравшихся господин Коваленко, призывая не сравнивать их зеленый и красивый город с «черными дырами» Дзержинска. Глава НПЗ пообещал, что завод посильно будет помогать городу в плане экологии, а общее раздражение горожан объяснил „Ъ“ тем, что предыдущая администрация в последние годы мало что делала на их благо.

Протокол публичных слушаний будет опубликован в ближайшие дни и приложен к проекту ККК-2, которому еще предстоит пройти государственную экспертизу. К сентябрю на Кстовском НПЗ надеются получить разрешение на строительство.

Роман Кряжев

«Евро-5» в обмен на недовольство