и от собственного плана

Аэропорты группы "Базэл Аэро", расположенные на юге страны, за первые пять месяцев увеличили пассажиропоток всего на 9%. Это один из худших показателей на рынке. Аэропорты холдингов "Ренова", "Новапорт", Санкт-Петербурга и московского авиаузла с начала года выросли в среднем на 20%. В "Базэл Аэро" объясняют показатели плохой погодой, стройкой в Сочи и закрытием низкобюджетного перевозчика "Авианова". Аналитики и участники рынка говорят, что проблема в отсутствии крепкой базовой авиакомпании, и предлагают активизировать работу по привлечению перевозчиков в аэропорты юга России.

Пассажиропоток аэропортов группы "Базэл Аэро" (Краснодар, Сочи, Анапа, Геленджик и Ейск) за январь-май 2012 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9%. Об этом "Ъ" рассказал гендиректор компании Сергей Лихарев. Показатели аэропортов оказались на 4% ниже плана. По словам топ-менеджера, снижение темпов роста связано с уходом с рынка "Авиановы", которая ежемесячно давала около 150 тыс. пассажиров (была закрыта осенью прошлого года из-за конфликта акционеров). Среди прочих проблем господин Лихарев отметил штормы, которые бушевали на Черном море в начале года, что отразилось на авиаперевозках, стройку в Сочи и отложенное из-за холодов начало курортного сезона.

Показатели "Базэл Аэро" в этом году стали одними из худших среди крупных игроков этого рынка. Так, холдинг "Новапорт" Романа Троценко (управляет аэропортами Новосибирска, Читы, Челябинска, Томска, Астрахани, Волгограда) за первые пять месяцев 2012 года увеличил пассажиропоток на 25-30%, рассказывает его топ-менеджер. Базовый аэропорт "Реновы" Кольцово увеличил пассажиропоток на 20,5%, обслужив в январе-мае 1,3 млн человек. Нижегородский аэропорт "Реновы" увеличил этот показатель вдвое, до 226 тыс. человек. Это произошло благодаря программе мотивации перевозчиков. "Она предусматривает предоставление дисконта для новичков и тех компаний, которые занимаются развитием регионального сектора",— рассказал представитель компании.

Аэропорт Пулково вчера сообщил, что увеличил пассажиропоток за пять месяцев на 19% (до 3,6 млн человек). Домодедово — на 11,2% (9,6 млн). Рост пассажиропотока Внуково составил 15% (до 3,3 млн человек). Количество обслуженных пассажиров Шереметьево возросло на 20% и составило 9,3 млн человек.

"К сожалению, с форс-мажорными обстоятельствами сделать ничего нельзя. Но мы стараемся улучшить операционные показатели. Сейчас мы сократили время оборота самолета в аэропортах в полтора раза, скорость регистрации пассажиров — вдвое",— говорит Сергей Лихарев, утверждая, что к концу года "Базэл Аэро" должен сократить отставание от остальных участников рынка.

Конкуренты, впрочем, указывают на другие причины проблем "Базэл Аэро". "Все аэропорты сосредоточены в одной точке, при этом нет региональной базовой компании, которая бы занималась подвозом пассажиров в хабы",— говорит один из собеседников "Ъ". У "Базэла" есть потенциал — авиакомпания "Кубань", на которую в холдинге Олега Дерипаски делают ставку. Однако компании необходимы финансовые вложения для замены парка и погашения задолженности. Компания имеет непокрытые убытки на 1,2 млрд руб. за девять месяцев прошлого года. А инвесторов, за счет которых "Базэл" хочет решить проблемы авиакомпании, пока нет (см. "Ъ" от 18 июня). В этой ситуации глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев предлагает "Базэлу" делать ставку на привлечение новых авиакомпаний с учетом сезонной специфики региона.

Александр Панченко, Мария Черкасова

Аэропорты "Базэла" отстали от рынка